歐盟重點發展「綠氫」 助力2050年「碳中和」

香港文匯報訊（記者 孫曉旭）作為全球減排政策的先行者，歐盟近年透過「氫能戰略」與一系列政策工具，積極布局氫能全產業鏈，力求以清潔氫氣減少對化石燃料依賴，推動工業、交通及能源系統脫碳，助力歐盟實現2050年「碳中和」目標。

歐盟早於2020年便發布《歐洲氫能戰略》，明確將氫能視為能源轉型與減碳的重要技術路徑。戰略提出，2030年前歐盟需大規模擴大可再生氫氣的生產與應用，尤其在鋼鐵、化工、運輸等難以脫碳的領域，發揮氫能的替代作用。其中，重點發展「綠氫」（通過可再生能源電解水製氫）。

目標2030年生產1000萬噸氫

歐盟執委會更於2022年提出「REPowerEU」能源計劃，強化氫能在能源自主與減碳中的角色，目標2030年歐盟內生產1,000萬噸，並進口1,000萬噸可再生氫，支持能源安全與低碳經濟雙重目標。

為推動氫能大規模應用，歐盟正加快布局跨國氫能基礎設施網絡。2023年，歐洲多國能源企業聯合提出「歐洲氫氣骨幹網」（European Hydrogen Backbone）計劃，預計2030年前建成約28,000公里氫氣管道，到2040年延伸至50,000公里，覆蓋全歐洲27國，促進氫氣跨區域流通與供應穩定。同時，歐盟積極投資氫能港口、儲存設施與加氫站建設，推動氫能在重型運輸、航空、航運等領域的示範應用，加快形成完整產業生態。

氫能被視為實現工業脫碳的關鍵之一，尤其是鋼鐵、水泥、化工等高耗能行業。歐盟鼓勵企業以氫冶金、氫基燃料替代傳統高碳工藝，提升製造業綠色競爭力。此外，歐盟設立「重要共同歐洲利益項目」（IPCEI），支持跨國合作研發氫能前沿技術，涵蓋電解槽、氫氣儲運、燃料電池等環節，推動歐洲在全球氫能競賽中保持技術領先。

結合大灣區資源推動發展

業界認為，歐盟透過政策引導、基礎設施先行與技術創新，已構建較為完善的氫能發展框架，為香港未來推進氫能示範應用提供重要參考。隨着香港近年加快探索氫能在交通、港口及跨境物流等領域的應用場景，未來有望結合大灣區資源與歐洲經驗，推動氫能技術進一步本地化與商業化發展。