太陽能車隊凱旋 「世一」戰車周日亮相西九

香港文匯報訊（記者 李芷珊）由香港專業教育學院（IVE）工程學科團隊自主研發的太陽能電動車SOPHIE 8x，於澳洲舉行的2025年「世界太陽能車挑戰賽」中，成功在6天內由北至南穿越澳洲大陸，全程長達3,000公里，途中穿越沙漠及荒野等，並在難度和挑戰性極高的房車賽中勇奪冠軍。載譽歸來的SOPHIE 8x將於周日（26日）在西九文化區大草坪舉行的VTC「玩轉技能」嘉年華首次向香港公眾亮相，推廣綠色運輸與創新科技教育。屆時，市民可近距離欣賞為香港贏得殊榮的「世一」太陽能車英姿，並打卡留念。團隊未來更計劃與本地中學合辦「淨零STEM巴士」計劃，將相關技術應用於校巴系統。

2025年「世界太陽能車挑戰賽」由春季改為冬季舉行，團隊面臨冬季賽程帶來的日照縮短，以及賽事嚴格的電池容量限制雙重挑戰。VTC 智慧城市創新中心與STEAM教育中心高級項目主任杜璟庭表示，團隊專注提升速度與能源效率，以應對賽季變化與極端天氣，當中包括多項技術創新，如延長車身設計，令太陽能板的面積提升20%，達到6平方米，為參賽隊伍中最大，同時搭載高效太陽能轉換器和高密度鋰電池，電池容量僅15度，卻能實現每日600至800公里車程，有效提升冬季能量吸收。

團隊齊心 應急換件 突破風雨

IVE電機工程高級文憑畢業生吳浩然則在團隊中擔任關鍵的技術角色，負責賽前車輛的各項調整與測試，並在比賽現場進行緊急維護。他印象最深刻的是賽前太陽能車中摩打的感應器突然損壞，若未及時修復，將嚴重影響比賽，所以團隊以3D打印設備，即場製作替換零件，確保車輛順利完賽。

他指出，2023年因物流及運輸原因未能參加上屆比賽，加上今屆試車期間問題頻生，使團隊初期狀態低迷，缺乏信心，「上車時大家都覺得，只要能順利完成比賽，就算贏了。」隨着迅速超越多支強隊，團隊心態逐漸由「完成即勝利」轉變為「有望奪冠」，信心與興奮感日益高漲，這段歷程令他畢生難忘。

擔任SOPHIE 8x駕駛員的IVE汽車工程高級文憑畢業生楊政回憶，賽事中最大挑戰是暴雨強風，導致多支隊伍出現翻車意外，甚至視線受阻，路況讓人無法提前預判，令他神經緊繃。所幸團隊早有準備，透過對講機實時通訊及報告交通狀況，調整團隊陣式和距離，由前車車尾燈領航，最終在不理想的路況中依然成功到達終點。

師兄教師弟 累積幾代研發經驗

至於SOPHIE 8x製作及運輸成本，IVE（青衣）工程系系主任鄒文瀚直言「很難精確計算」，因某些零件由企業以贊助的形式免費提供，反而更多成本體現在師生投入的時間上，「團隊的技術積累需時沉澱，前幾代研發積累的經驗，必須通過師兄傳授給師弟，才能讓後續研發進度更快。」整個賽車的研發周期極具挑戰，從設計、製造、組裝測試到運送至比賽地，全程需近兩年，幾乎緊貼每兩年一屆的賽事節奏。

團隊計劃日後與本地中學合辦「淨零STEM巴士」計劃，將SOPHIE 8x的太陽能轉換技術及電池管理功能技術應用於校巴系統，IVE工程學科也會在校園和社區推廣新能源技術，為香港奠定綠色運輸產業發展的堅實基礎。