據中新網報道，美國《國家安全雜誌》稱，俄軍工巨頭國家技術集團近日發布照片，顯示一架蘇-75(綽號「絕殺」)原型機在停機坪上，可能正進行試飛前的準備工作。
外媒稱，蘇-75是俄研發的第二款隱身戰機，具有多用途、低成本、單引擎等特點，未來計劃推向國際市場，或成美製F-35的有力競爭對手。
距離2021年蘇-75在莫斯科航展上的驚鴻一瞥，時間已過去4載，此後該項目鮮有新消息傳出，甚至被認為可能已經下馬或研發「陷入死胡同」。
直到近日官宣新圖流出，人們才發現，當年用膠合板和金屬製成的全尺寸模型，已蝶變為接近成品狀態的原型機。
有分析稱，新亮相的蘇-75機身與之前的模型存在諸多不同，也表明其是歷經設計迭代、持續優化完善的產物。
外媒認為，照片還透露了一個信息，即在戰時經濟壓力和西方封鎖制裁下，俄航空部門仍保有相當雄厚的科研力量與技術儲備。
據馬來西亞「亞洲防務安全」網站介紹，相比重型五代機蘇-57，蘇-75被定位成一款主打外貿的單發輕型隱身戰鬥機，設計初衷就是為了批量生產和廣泛出口。
比利時「陸軍知識」網站稱，研發過程中，蘇-75大量採用蘇-57的成熟技術工藝，旨在通過降低製造、運維成本，贏得更多海外客戶的青睞。
蘇-75預估售價不到3000萬美元，僅為蘇-57一半，較之單價約8000萬美元的美製F-35更是優勢明顯。
其模塊化架構還可根據客戶要求，快速進行任務角色、武器裝備的配置更新。
有軍事專家表示，蘇-75氣動外形着重強調隱身性能，包括借鑒了波音X-32驗證機風格的布局，採用下顎式進氣道、無尾三角形主翼，以及可降低雷達反射截面的小型化外傾雙垂尾。
而這些獨到設計，對於提升蘇-75的載彈量、操控性和高速機動能力，同樣不無裨益。
按照廠商提供的技術參數，蘇-75飛行速度1.8至2馬赫，實用升限17500米，作戰載荷超7噸，最大航程約3000公里，能同時打擊6個目標。
如果換裝新型發動機，蘇-75的飛行效率、作戰半徑或進一步提升，甚至可藉助空中加油實現跨洲遠程奔襲。
有分析指出，在蘇-57已列裝部隊並投入實戰的情況下，俄方仍堅持推進蘇-75研製工作，表明其也在效仿美國F-22、F-35的「高低搭配」模式。
具體來講，就是讓少量造價昂貴、作為高端制空利器的蘇-57，與經濟實惠、一機多能的蘇-75形成互補，共同構成俄軍未來空中力量的「雙子星」。
據悉，除了單座機，後續蘇-75還可能衍生出雙座教練機、無人忠誠僚機等新版本，以順應有人-無人協同的空戰形態演變趨勢。
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