撰文：黃敏碩
（作者為王道資本及家族資產管理執行董事）
第四季為工程機械行業提前布局窗口期，可捕捉明年施工旺季機遇。內地重卡市場經歷周期性調整後，今年上半年顯著復甦，次季銷售趨旺，主因政府報廢更新政策落地，補貼範圍由傳統柴油車擴大至天然氣車，另外內地龐大商用車保有量自然更新，及國四排放標準以舊換新政策實施，為商用車市場帶來置換機遇，大幅提升換車意欲，配合大型基建陸續展開，能受惠雅下水電工程推動，機械設備作為工程前期投資，可率先迎來升勢。
中國重汽 (3808）為內地重卡龍頭，積極優化產品結構，提升產品質素，於快遞市場佔有率行業領先。集團去年重卡出口銷量和收入創歷史新高。有資料顯示，今年首8個月累計銷量，以19.7萬輛成績領先，超出排名第二及第三位車企6.6萬輛及8.1萬輛。由於重卡行業整體及細分領域份額持續穩固，集團在內地重卡市場份額穩定，連續四年穩定於14-15% 。另集團旗下燃氣車及新能源重卡車銷量，自去年起全面發力，份額同比繼續提升。現時集團覆蓋不同類型及系列重卡，產品結構完善，產品覆蓋牽引車、載貨車、自卸車、攪拌車、專用車五大車型品類，產品數量和品系為內地商用車品牌首位。另集團於海外市場，具備完善網絡佈局以及高效戰略，現時產品出口優勢穩固，出口往俄羅斯佔比較低，主要面向非洲、中東、東南亞地區，去年在澳洲、沙特等高端市場，亦取得亮眼銷量增長，預計今年於印尼、越南等地會有理想增長。
此外集團全面構建動力系統核心技術、整車集成技術以及新材料新工藝三大核心技術，維持競爭優勢。另其也持續推進企業數智化轉型，以「流程精確化、資料精準化、管理精益化及成本精細化」作為管理目標,提升內部管控效能，構建起堅實內生增長基礎，其中與寧德時代等企業合作，推出適配標準化電池車型，積極推進電動重卡產品取得成效，顯示其在新能源車型上具一定競爭力，配合其預測息率6.3厘，建議可穩中求進吸納。
(筆者為證監會持牌人士，本人及/或有聯繫者沒有於以上發行人或新上市申請人擁有財務權益)
（題為編者所擬。文章為作者之個人意見，不代表本報立場）
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