記者從國鐵集團獲悉,10月11日起,全國鐵路實行新的列車運行圖,安排開行圖定旅客列車超1.3萬列。

用足新線增運力。瀋陽至長白山高鐵,安排開行動車組列車64列,北京至撫順、通化、長白山間的鐵路旅行時間大幅壓縮,同時開行瀋陽北至瀋陽北、長春西至長春動車組列車各2列,串聯遼寧、吉林省主要城市。
利用9月28日開通運營的襄陽至荊門高鐵(以下簡稱襄荊高鐵),最高安排開行動車組列車26列,利用區域形成的環線高鐵開行漢口至漢口動車組列車4列,為中部地區崛起提供有力支撐。
渝廈高鐵重慶東至黔江段,安排開行動車組列車54列,成都、重慶等西部城市通達長沙、南昌、汕頭等中南部城市。
復興號列車再擴容。滬昆高鐵杭州東至長沙南段、京哈高鐵北京至瀋陽段復興號動車組列車常態化按時速350公里高標運行,分別開行標杆列車46列、57列,滿足旅客高品質出行需求。新增列車車票已開始發售。
調圖後 貨物列車開行數量超2.3萬列
調圖後,貨物列車開行數量超2.3萬列,鐵路貨運能力、服務品質和運行效率將進一步提升。
此次調圖,全國鐵路安排開行跨鐵路局運行的快速貨運班列208列,較現圖增加15列,進一步拓展鐵路快捷物流圈。
增開南京東至增城西、王家營西至龍川北等方向城際班列,城際班列開行總量達130列;增開廣州國際港至榆次、德州至無錫南、金華東至南寧南等方向多式聯運班列173列,較現圖增加28列。
京九、格庫鐵路等主要貨運通道增開貨物列車24列,大秦、浩吉、瓦日等重載鐵路加大萬噸列車開行力度,提升冬季電煤保供運輸能力。
中歐班列、中亞班列保持開行規模,分別安排圖定線路93條、57條,常態化開行跨里海中歐、中亞班列,擴大全程時刻表中歐班列開行範圍,每周安排開行全程時刻表中歐班列17列,提升中歐間鐵路物流品質和效率。
(來源:央視新聞)
責任編輯:
文劼
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