在「一帶一路」倡議下,眾多中國企業加快「走出去」步伐,積極拓展海外市場,然而在擴充版圖的同時也面臨多元化經營風險。德勤中國諮詢合夥人孫蘊潔接受香港文匯報訪問時指,特區政府近年為專屬自保保險業務提供多項優惠措施及監管便利措施,為大型企業出海提供更多元的保險服務支持,若香港未來能進一步建設成自保中心,將更有能力為更多出海中企「保駕護航」。
監管框架存在顯著差異
她指出,與中國內地相比,「一帶一路」沿線國家或地區在法律制度、政治環境、監管框架等方面存在顯著差異,有企業因此「吃過大虧」。「後來者」們逐漸提升風險管理意識,通過保險及其他風險管理手段降低企業經營不確定性,設立自保公司是不少大型企業轉移風險的方式之一。
九成500強企業設自保公司
專屬自保是指企業設立自己的保險子公司來承保風險,與傳統外部商業保險比較,提供更大的自主權、成本節約及符合需求的定製方案。以世界500強企業來看,絕大部分企業都設有自保公司,若剔除中資企業,這一比例可高達90%。
在內地,目前只有中石油自保、中遠海運自保、粵電自保、中鐵自保四家早年成立的自保公司,這些公司股東背景均為承擔特殊風險的中央或國有企業,且多年來未有新批設案例,顯示內地自保市場發展仍處於相對封閉與初期階段。
相比之下,今年滙豐旗下的Wayfoong(Asia)Limited和上汽自保先後落地香港,才助力本地自保公司數量升至6間。此前已存在多年的4間分別為中海油保險、中石化保險、中廣核保險、上海電氣保險,母公司均是能源類企業。
為了持續吸引跨國保險集團及專屬自保機構來港落戶,特區政府與保監局一直致力鞏固香港的國際風險管理中心地位,為國際大型企業提供全面的保險方案,助力企業完善全球風險管理策略。例如為專屬自保保險業務提供50%利得稅優惠,使香港在稅務優惠方面較其他亞洲市場更具競爭力;保監局亦向專屬自保公司提供多項監管便利措施,包括簡化資本規定、豁免委任核證精算師,以及豁免須在香港維持資產的規定。這些舉措在維持國際監管標準的同時,也為專屬自保公司創造了極具吸引力的條件。
港配套成熟 可打造自保公司中心
孫蘊潔認為,香港匯聚了保險、法律、精算及風險管理等各領域的專業人才,配合成熟的金融生態系統,專屬自保公司的設立能有效管理其集團在全球各地的風險。若香港能夠建設成為自保公司中心,將可為更多「走出去」的中資企業提供強有力的風險保障支持。
值得留意的是,她觀察到中資出海的一個新現象。以往基建、能源企業「走出去」是「主力」,現在正逐漸被民營企業尤其是新能源汽車、科技產品等「中國製造」替代。例如比亞迪、小米等,都將國內備受歡迎的產品與技術推向海外,成為新的「領頭羊」。她提醒這些企業既要「敢踩油門」全力出海,也要「會踩剎車」管控風險,唯有如此才能實現穩健經營、提質增速。

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