據何紹從回憶，在戰爭結束後，他曾經參加過約5個月的道路修築。而在整個抗戰中，滇西運輸線可謂是一條「無名戰士」拚出的後勤血路。滇緬公路曾是中國接收國際援助的唯一陸路通道。然而，1942年5月，日軍佔領緬甸大部分地區及雲南西部，徹底切斷了這條「生命線」。為打破封鎖，中美兩國決定合作修建中印公路（又稱「史迪威公路」），從印度利多經緬甸密支那至中國昆明，全長1,730公里。

在這條公路上，無數「無名戰士」用生命詮釋了後勤戰的殘酷與偉大。據統計，中印公路修建過程中，因戰爭、疾病、事故犧牲的軍民達3萬餘人。他們沒有驚天動地的壯舉，卻以堅忍不拔的意志，在血與火的考驗中，保障了軍需物資的供應。1945年1月27日，中國駐印軍與滇西遠征軍在緬甸芒友會師，中印公路與滇緬公路正式接通。28日，滿載物資的卡車駛入雲南，標誌着這條「抗日生命線」全面貫通。中印公路的打通，徹底粉碎了日軍對中國陸路的戰略封鎖。至日本投降前，該公路共承運援華抗戰物資5萬餘噸，包括武器彈藥、醫藥器械、燃油糧食等。這些物資為滇西反攻、湘西會戰等關鍵戰役提供了有力支撐，加速了日軍在華戰場的潰敗。