（香港文匯網記者 郭若溪 實習生 周瑜）7月30日，記者在深圳火車站（羅湖）採訪發現，車站已完成服務設施優化升級，通過進站流線調整、候車環境改善及設備升級，進一步提升旅客出行體驗。為了方便香港旅客通行，深圳火車站（羅湖）在舊進站口和新進站口之間增設多處引導標識，幫助香港旅客快速找到新進站口，進一步提升跨境出行便利性。
今年7月，為了提升旅客朋友的出行體驗，深圳站煥新蝶變，對進站流線進行優化，對候車環境進行升級。
廣深城際和普速、高鐵共用同一個進站口，辨識度更高，旅客朋友出行不用再為進站口的選擇而煩惱。在二樓候車室新建廣深城際候車區，候車面積顯著擴大，候車環境也更加寬敞舒適，並且實現了城際、普速、高鐵候車區的無縫銜接，不管旅客乘坐什麼列車，都可以享受到舒適體驗。為了迎合廣深城際旅客的出行習慣，固定6號檢票口為城際專用，布局清晰明了。
為了提升旅客進站效率，進站閘機和安檢機同步升級至14台和10台，最多可以開設14條自助驗證通道、2條人工驗證通道及10條安檢通道，平均每分鐘通過能力達到200人次，即使是客流高峰時段，也可以讓旅客順暢通行。
此次升級改造以「改善出行體驗，煥新蝶變再出發」為目標，致力於為旅客提供更高效、更舒適的出行服務。
深圳站在深圳市羅湖區的最南端，是座歷經一個世紀變遷的百年老站。如今的深圳站，普速列車、城際列車、高鐵動車交匯通行，鋼軌上不斷傳來的轟鳴聲，生動詮釋了中國出行巨變。
2022年1月10日，隨着贛深高鐵的接入，深圳站正式邁入高鐵時代，當天8時8分，G2724次列車緩緩駛出，象徵着百年老站「乘坐」高鐵駛向新征程，高鐵啟動時引擎的獨特聲音，則吹響了深圳站奮進新征程的號角。緊接着，在2023年10月11日，隨着廣汕高鐵的開通，深圳站通過廣深、贛深、廣汕銜接杭深線，成功併入粵東地區高鐵網，輻射範圍進一步擴大，樞紐作用進一步發揮。
融入高鐵「朋友圈」後，深圳站又踏上了新征程。經過數次的優化和調整，現在，從深圳站乘坐高鐵出發，可以前往省外上海、南京、南昌、合肥、西安等方向，還可以前往省內惠州、汕尾、揭陽、潮州、汕頭、梅州等地區，每日開行高鐵達到了46列，成功向高鐵普鐵綜合鐵路樞紐轉型，完善深圳地區鐵路樞紐布局，補強羅湖乃至深圳地區的鐵路運輸能力，大大節省了羅湖及周邊地區居民、旅客市內交通時間，為他們提供了更便捷的出行選擇。
從滿圖開行列車到實現「公交化」運營模式，廣深城際近年來在不斷優化和發展，服務廣深兩地的人員流動、文化交流和經濟發展。如今，從深圳站乘坐城際列車出發，每天有超過80列列車可以選擇，覆蓋各個時間段，而且可以前往廣州東、廣州、廣州白雲3個站點。
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