香港文匯報訊 據美國《華爾街日報》報道，今年以來，美國已額外徵收了550億美元（約4,317億港元）關稅，這筆賬主要由美國企業界承擔。
報道稱，美國總統特朗普加徵的新關稅，已將該國關稅水平推至數十年來最高點，這些關稅通常由進口商在貨物運抵美國港口時支付。經濟學家一直觀察，看誰將最終承擔這筆成本，是前端降價的外國供應商，還是在收銀台支付更高價格的消費者，抑或是夾在中間的美國企業。
然而這情況正變得日益明朗：從通用汽車和Nike等大企業到本地花店，美國企業正消化大部分關稅成本。一些被加徵關稅的商品包括傢具、玩具和服裝的通脹，已開始小幅攀升，儘管到目前為止，商品價格漲幅相對溫和。部分原因在於許多公司在關稅生效前減少採購或囤積了庫存，另一原因則是企業選擇暫時由自己來消化這一衝擊。投資研究公司晨星首席美國經濟學家卡德威爾說，美國公司仍在承擔大部分關稅成本，轉嫁給消費者的關稅成本只有一小部分，而利潤受衝擊的跡象正在公司業績中顯現。
玩具價格料稍後上漲
通用汽車上周表示，第二季度為汽車進口支付超過10億美元（約78.5億港元）關稅。行政總裁博拉稱，該公司尚未實施大規模提價來應對關稅，但並未排除提價的可能性。美國汽車品牌Ram和Jeep的荷蘭母公司斯特蘭蒂斯稱，汽車進口關稅導致其淨利潤損失3.5億美元（約27.4億港元）。玩具製造商孩之寶表示，關稅可能會給整個財政年度帶來6,000萬美元（約4.7億港元）支出，玩具價格很可能在今年稍後上漲。Nike高管上月稱，關稅將使該公司本財年利潤減少約10億美元。
一些經濟學家估計，目前所有進口商品的有效平均關稅稅率已接近17%，遠高於去年的2.3%。美國的進口價格指數近數月保持穩定，表明外國供應商並未通過普遍大幅降價，來抵消它們的美國客戶成本。而對消費者的更廣泛衝擊可能即將到來，沃爾瑪5月表示，該公司已開始通過上調部分產品價格來抵消關稅成本，且今年夏天還會有更多產品漲價。
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