儘管港深兩地都下起狂風暴雨，但跨境供港菜運輸的貨車在昨日10號風球信號下，依然風雨無阻往返兩地保障供應。

因擔心颱風影響，司機張旭輝較平時提前了幾個小時出行，早晨8時30分從香港屯門出發。因深圳灣口岸閉關，他繞道文錦渡口岸入境深圳前往平湖海吉星拉菜。儘管路上車輛稀少，為了安全起見，張旭輝全程慢速行駛，下午4時30分才趕到海吉星，較平時多花了一倍。

「我是365天都北上深圳拉菜」

「我是一年365天都北上深圳拉菜，沒有休息過一天。這個行業雖然辛苦，但為了保障市場供應和家庭穩定的生活，數十年來已經習慣了。」張旭輝表示，儘管出現超級颱風，但是海吉星蔬菜的價格仍然比較平穩，與平時差不多，他拉了菜心、生菜、西紅柿、胡蘿蔔等，共計有14噸左右。晚上6時裝完菜從海吉星出發返港。傍晚，颱風帶來的暴風雨明顯減弱，大約晚上7時至8時回到香港多個菜市場派送，晚上近10時才回家休息。

同樣從事供港菜運輸的港人楊先生平時是晚上7時到文錦渡口岸交接內地司機從海吉星開過來的跨境貨車，但由於颱風影響，大巴停運和東鐵線處於維修狀態，於是，他昨日下午5時30分由太和打的士到蓮塘口岸過關，再從該口岸打的士去文錦渡口岸。「平時由太和坐東鐵線到上水再轉車到文錦渡口岸，大概一個小時就到了，現在過關和兩次打的士，要一個半小時，感覺太折騰了。」晚上7時，他接上內地司機貨車後，開車需約一個小時到香港多個市場派送，回到家也要晚上近10時。 ●香港文匯報記者 李昌鴻 深圳報道