温志倫 教聯會理事

香港正積極發展成為國際教育樞紐，要達到這個目標，我們必須善於把握粵港澳大灣區發展帶來的機遇。憑藉「一國兩制」的優勢，在優化城市規劃、強化公共運輸及房屋基建方面，學校皆可透過大灣區內的政策實現教育的便利化。例如，在高鐵站等交通樞紐附近增設內地子弟學校，並完善周邊生活配套，以吸引大灣區內地城市的人才來港就學及就業，促進香港與大灣區的深度融合。筆者相信，香港持續深化建構開放協作的教育生態，培育具國際視野的領袖，促進科研突破與產業升級，定能為國家與世界繁榮發展貢獻智慧和力量。而教育樞紐不僅是知識樞紐，更是未來發展的引擎。筆者認為，一切可從選址建校開始，配以強大的人流與交通基建，優化教育區域布局。

高鐵香港西九龍站作為連接內地與香港的核心樞紐，每日承載大量跨境人流。隨着基建愈來愈成熟，不少港人即使在港工作，也會選擇居住在深圳等距離香港較近的內地城市，享受「一小時生活圈」的便捷。因此，有關部門亦可考慮在高鐵站周邊，例如西九文化區或鄰近新發展區，規劃籌辦國際學校、內地子弟學校及高等教育機構，以方便大灣區內地城市學生來港上學。參考深圳福田高鐵站附近的「香港培僑書院深圳分校」，香港也可在西九龍站周邊設立「大灣區子弟學校」，提供融合兩地課程的學制的課程，包括DSE與內地高考銜接課程，方便內地家庭子女來港、在港就讀。

筆者認為，教育相關的配套亦是成功的關鍵，其中的重點之一，就是要以減低上學成本、節省往返學校所需時間為核心，而交通作為人員流動的關鍵，特區政府須完善跨境配套，包括優化港深西部鐵路、東鐵線北延線等跨境鐵路，並考慮增設「教育專線」巴士或校巴服務，連接香港學校與大灣區其他城市地區。同時，教育局可考慮為跨境學童提供交通補貼等優惠措施，更可結合房屋政策，打造教育社區生態。例如在北部都會區、洪水橋及古洞北等新發展區中預留土地，建設「教育城」，引入國際學校、內地合作辦學機構及配套人才公寓，形成「校舍＋教師住房＋學生宿舍」一體化社區，以打造宜學宜居社區。只有透過推出專項房屋政策，才能吸引人才來港，強化「留學香港」的品牌。

香港的教育體制素以國際化聞名，筆者相信，這能夠吸引有志於出國留學的學生，在入讀大學前來港就讀。香港可借鑒內地不同的「港人子弟學校」經驗，開設專為內地學生設計的學校，提供雙語（中英文）及雙軌制課程（例如DSE＋內地課程），方便學生未來海外升學或留港發展。由於兩地的學制差異甚大，且細節的執行較為複雜，必須由教育局牽頭協調跨部門合作，簡化跨境辦學審批流程，令內地與香港實現真正意義上的兩地教育互通。同時，教聯會過去亦經常策劃兩地師生合作交流，業界亦可設立「大灣區教育發展基金」，資助學校建設及師資培訓，以加強學術交流，推動課程銜接和學分互認，提升文憑互通性。這不僅能夠提升香港教育的國際競爭力，更可為國家培育具備兩地視野的新一代人才，實現兩地教育共贏。