香港文匯報訊（記者 劉明）特區政府會限制網約車發牌數量，立法會交通事務委員會委員陳恒鑌認為合理，指出要在方便市民預約行程和避免惡性競爭之間取得平衡，相信特區政府會根據的士及網約車載客的數據制定發牌數量。對於網約車要購買商用保險，他則指由於部分網約車司機屬兼職性質，未必整天載客，建議保險公司針對網約車推出較有彈性的保險產品，例如以電子模式在載客時才購買該行程的保險。

須方便預約 無礙的士生存

現時內地及其他地方的網約車數量並無上限，陳恒鑌對香港文匯報指出，沒有限制則可能太多車加入網約平台載客取酬，造成道路擠塞問題，且出現惡性競爭的混亂情況，故贊成有所限制。對於發牌數目，他指出政府有的士及網約車載客量比例的數據，相信會以此作參考，「最重要是方便市民預約，又不會影響的士令其不能生存，亦不會造成道路擠塞。」

至於網約車司機要通過與的士司機相若的考試才獲牌照，他則表示今年底的士考牌會簡化，加入待客禮貌和規則等，考牌難度減低，網約車司機考取牌照亦不會困難。

至於車保方面，他則希望保險業界針對網約車推出新產品，如以電子方式為每宗載客行程購買單次保單，「我並非載客時便不用買，載客才買，因為（網約車）服務時間都有限。」

他希望業界利用科技模式，方便網約車司機購買有關的保險產品。