7月9日，全球最大輾環機（22米）全系列軸承在洛陽下線交付，這是一項承載國家重器核心動力的「超級關節」的突破！它標誌着我國在超大型、超重載軸承的設計與製造領域又一次實現了「領跑」。

本次下線的軸承，調心滾子軸承外徑達2300毫米，整體重量達10.9噸。推力調心滾子軸承外徑達2100毫米，整體重量達2.1噸。

軸承採用了半片式保持架、分體式滾道等全新的結構設計，突破了尺寸增大引起的技術壁壘；同時，還採用具備超強抗重載能力與抗變形能力的新材料製作，可輕鬆承受極端工況下的巨大軋制力與衝擊載荷，優化的熱處理技術，賦予軸承卓越的耐磨性、抗疲勞性和超長使用壽命，能夠保障核心裝備持久穩定運行，降低運維成本；其創新的加工工藝及檢測方法，又確保了軸承的幾何精度、旋轉精度做到可檢、可知、可控。

此次產品的下線，是中國高端軸承打破國際壟斷、服務國家重大戰略需求的關鍵一步。同時該軸承的成功應用，將有力推動我國超大型環形鍛件的生產能力和質量水平躍上新台階。

（來源：央視新聞）