香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）低空經濟是備受關注的新興業態，而低空安全更是低空經濟發展的關鍵基礎。中國自主研發的首套航空運輸大模型—「天牧」低空大模型日前正式發布，該大模型可以作為空中交通指揮專家，同時具備智能問答、輔助決策等核心能力，其研發在低空智能管理領域創下多項技術首發成果，實現了多項關鍵技術的突破。

中國電科日前在南京舉行低空經濟發展大會，重磅發布「天行」「天衛」「天工」產品體系。其中，中國自主研發的首套航空運輸大模型—「天牧」低空大模型屬於低空飛行智慧大腦「天行」中樞的系列產品，該系列產品可以作為空中交通指揮專家，解決低空飛行中的空情監控、資源調度等問題。

與DeepSeek融合效率躍升

中國電科首席專家丁一波在接受央視訪問時指出，「天牧」低空大模型最主要的功能可以歸納為管、協、服三大能力。管理就是對航空器的登記註冊和飛行管理工作；協作主要是在相應的飛行活動過程中着力解決有效協同問題；服務主要是提供情報的服務、氣象的服務和各種飛行中的數據服務。

據報道，在「天牧」低空大模型的加持下，「天行」系統通過對超千萬條低空運行規則的學習訓練，在高算力集群支撐下實現了對複雜場景自主查詢效率提升50%的技術跨越，首次實現了「AI 驅動」的低空管服模式。

此前，「天牧」低空飛行服務系統還曾在十五屆珠海航展上亮相。該系統力求打造新一代低空飛行的「守護者」與「大腦」，成為托舉低空經濟活動「飛起來」的核心。專家表示，該系統聚焦低空複雜空域規劃難題，能實現多場景空域航線自動規劃及評估，為大規模、高密度、多場景運行提供安全精細、高效順暢、便捷專業的保障能力。

據了解，「天牧」系列低空產品與國產大模型DeepSeek完成深度技術融合，首次將大語言模型的智能決策能力引入低空管理領域。兩者的深度融合，不僅實現效率躍升，更構建了從空域規劃、計劃申報到動態調配、應急響應的全鏈路AI決策體系，重塑了行業服務標準。空域狀態「毫秒感知」、政策法規「秒級穿透」、異常事件「自主預判」—低空服務正從「人適應規則」邁向「規則智能適配人」的新時代。

低空經濟是圍繞1,000米以下的空域，開展各類飛行服務和相關產業的新型經濟模式，包括無人機、有人駕駛小型飛機，以及未來非常熱門的「空中出租車」（如電動垂直起降飛行器eVTOL）等。低空經濟是培育競爭新優勢、打造增長新引擎、開闢產業新賽道的戰略選擇，對加快構建現代化產業體系和強國建設具有重要戰略意義。