中國牽頭全球大科考 探秘海洋深淵 聯合國「海洋十年」執委會批准計劃 中方攜手新西蘭等10餘國科學家行動

香港文匯報訊 中國深淵科考正在開啟全球合作新篇章。據新華社報道，「全球深淵探索計劃」已於日前正式獲得聯合國「海洋十年」執行委員會批准，這是由中國科學院深海科學與工程研究所牽頭的國際大科學計劃。中國科學家將攜手新西蘭、丹麥、德國等10餘國的科研人員，共同挺進地球最深海洋「無人區」。

深淵指海洋中深度大於6,000米的海溝或斷裂帶區域。那裏壓力大、溫度低、黑暗無光、地震密集，是地球上的神秘之處。對深淵的探索，對於回答「生命從哪裏來？往哪裏去？」及人類面臨的發展問題等至關重要。

深淵探索需更緊密國際科學合作

「全球深淵探索計劃」是中國深化各領域的科技合作機制、深度參與全球科技治理的縮影之一。

「一方面，有能力開展深淵科考的國家非常有限；另一方面，人類已知的37條深淵分布在不同國家和地區。」中國科學院深海科學與工程研究所研究員杜夢然介紹，各個深淵裏的物種之間有沒有基因交流？是否有地理隔離現象？地球上的深淵是如何初始俯衝（板塊俯衝是深淵區域地質過程的主要驅動力。板塊俯衝造成板塊彎折，產生大量裂隙，巨量海水得以下滲至岩層深處，深度可達洋殼深處20餘公里，編者註），又是如何逐漸演化？這些問題的解答，都需要更加緊密的國際科學合作。

據了解，2014年，中國科學院啟動「深淵科學與技術研究計劃」；2022年，中國科學院「全球深淵深潛探索計劃」啟動實施……截至目前，中國已攜手來自10個國家共145名科學家通過214潛次到達了馬里亞納海溝、克馬德克海溝、普伊斯哥海溝等全球9條深淵深處。

「奮鬥者」採集樣品及數據共享

今年3月，中國-新西蘭普伊斯哥海溝載人深潛聯合科考取得圓滿成功。這次科考由中國與新西蘭科學家共同設計，8個國家68名科考隊員共同實施。在極惡劣海況下完成32個潛次任務，首次實現人類下潛至普伊斯哥海溝最深處，創造了75小時5潛次的中國載人深潛新紀錄……中國載人深潛器「奮鬥者」的出色表現、中國科學家的專業素養，令多國科學家讚嘆；航次採集樣品和數據由參航科學家共享，彰顯深化國際合作的滿滿誠意。

開展多學科多海溝深潛科研

而「全球深淵探索計劃」的啟動實施，將進一步引領國際深淵科學由孤立性研究向系統性研究轉變，共同推動國際深淵學科發展。

據介紹，這一計劃將聚焦深淵極端環境生命地質多尺度過程，圍繞深淵生命分布格局與生命演化、板塊俯衝與地質構造演化、深部與海底物質能量交換、深淵碳循環與全球變化，以及人類活動影響下的深淵環境變化開展多學科、多海溝、跨國界的深潛科學研究。

「我們旨在挺進地球最深海洋『無人區』，拓展人類對深淵極端環境、地質及生命認知的新疆域，建立深淵科學學科體系，為探索、保護和治理深海提供重要科學支撐。」杜夢然說。

中國載人深潛從「跟跑」到「領跑」

從中國自主設計、自主集成的首台7,000米級大深度載人潛水器「蛟龍」號，到國際上唯一的強作業能力萬米載人潛水器「奮鬥者」號，過去的10餘年間，中國的載人深潛事業已經實現了從「跟跑」到「領跑」的跨越。

【「蛟龍」號】

於2012年海試成功，並創造了世界上同類型載人潛水器作業深度7,000米的紀錄，該深度能夠涵蓋全球99.8%的海域，標誌着中國載人深潛進入世界先進行列。今年3月初，「蛟龍」號完成電源動力、推進、液壓、電氣、觀通等關鍵部件升級換裝。

刷新下潛頻次新紀錄

2025年2月27日至3月25日，自然資源部「深海一號」船攜「蛟龍」號載人潛水器在中國海試海域完成2025年技術升級後的首次裝備試驗任務。「蛟龍」號在10天作業窗口期內共實施14個潛次，並創紀錄完成4次「一天兩潛」，連續9次實現「一拖二」作業，即一名潛航員帶兩名科學家下潛作業。通過此次高頻次、高質量下潛，推動中國第一台自主研製的「蛟龍」號載人深潛器總體下潛能力大幅提升，為後續高強度運行提供堅強保障。

重要零部件國產化替代

本次海試充分驗證了「蛟龍」號迭代升級和關鍵部件國產化替代後的可靠性與安全性，主要是對7,000米級高能量密度油浸鋰電池組換裝、國產直驅型低噪直流推進器、大深度海水液壓浮力調節系統研製和應急液壓系統接口擴展等4大項8小項技術性能指標進行了3,000米級海試驗證，完成了三個全流程循環測試，標誌着「蛟龍」號載人潛水器節能減耗、重要零部件國產化替代取得重要進展。

【「奮鬥者」號】

「奮鬥者」號是中國研發的萬米載人潛水器，於2016年立項，由「蛟龍」號、「深海勇士」號載人潛水器的研發力量為主的科研團隊承擔。2020年6月19日，中國萬米載人潛水器正式命名為「奮鬥者」號。

創造載人深潛新紀錄

2020年10月27日，「奮鬥者」號在馬里亞納海溝成功下潛突破1萬米達到10,058米，創造了中國載人深潛的新紀錄。11月10日8時12分，「奮鬥者」號在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10,909米，刷新中國載人深潛的新紀錄。11月13日8時04分，「奮鬥者」號載人潛水器在馬里亞納海溝再次成功下潛突破10,000米。11月17日7時44分，「奮鬥者」號再次下潛突破萬米。11月19日，「奮鬥者」號再次突破萬米海深覆核科考作業能力。

5天7次回收

2024年5月，「探索二號」科考船歷時14天的航次中，科考團隊於5天作業時間內，共完成7次「奮鬥者」號載人深潛作業，其中兩個潛次作業深度超過7,700米，最大深度達到7,735.9米，過程中還成功回收在7,700米以深海域進行鯨落系統演化觀測的深海着陸器。

參與深潛聯合科考

2025年2月21日，中國與新西蘭載人深潛聯合科考起航，搭載「奮鬥者」號全海深載人潛水器的「探索一號」科考船再次駛入新西蘭海域。

來源：香港文匯報資料室