香港文匯報訊（記者 洪澤楷）港鐵將軍澳線架空電纜短路跳掣引致全線癱瘓，影響全區近50萬居民。民建聯立法會議員李世榮昨日批評，港鐵公司在應急處置、設備維護以及風險預警方面均存在重大漏洞，建議向受影響乘客派發工作日免費來回程車票作為補償，並促請港鐵徹查事故詳細原因，於一周內提交報告。

建議提供工作日免費車票作補償

李世榮昨日上午和西貢區議員包括莊元苳、施彬彬、邱浩麟、溫啟明及周家樂舉行記者會，指是次事件反映港鐵危機處理能力有待改善，包括沒有妥善管制人潮，受影響車站職員未能及時使用鐵馬和分隔帶等實施人流管制，現場混亂。其次，港鐵忽視連接屋苑與港鐵車站設施，關閉車站後對居民帶來的不便。此外，即時資訊發布滯後，部分乘客未及時獲知疏散路線，對上落車站點不清晰。由於巴士班次與需求嚴重脫節，調景嶺站外出現「打蛇餅」人潮，乘客往往苦候半小時仍未能上車。

他們指出，今次事故在下班繁忙時間發生，嚴重影響將軍澳居民，認為現有懲罰機制似乎未能有效推動港鐵減少故障幾率，建議港鐵除按現有懲罰機制作出罰款外，亦應直接補償受影響乘客，例如向他們提供工作日來回程免費車程票。

李世榮表示，已去信立法會鐵路事宜小組委員會，提出下周一（26日）會議上加插議程，討論今次將軍澳線的嚴重事故，而港鐵須盡快公開事故確切成因，特別是電力系統故障的具體環節，包括是否涉及架空電纜鬆脫、供電設備老化或維修疏漏等問題，又促請港鐵提交事故報告，並於一周內向市民作出交代，以及做好善後處理工作，如市民拍卡扣費等問題。港鐵亦應盡快完成全面設備檢測，要求港鐵公布上次對電力系統檢查的時間和情況。他們並建議，正規劃的將軍澳南延線延伸至港島東，以分流乘客，且讓將軍澳居民的過海線路多一條選擇，避免完全依靠現有的將軍澳線。至於東九龍智慧綠色集體運輸系統，則建議延伸至將軍澳寶琳，令居民有更多替代路線，緩減當區交通壓力。