啟德郵輪碼頭的人流問題，有經營郵輪團的旅遊業人士指出主因是配套不足，尤其是商業及交通配套未能吸引遊人，人流少、商界投資減亦造成惡性循環，她認為要搞活郵輪碼頭，應先利用偌大的碼頭舉辦不同活動如展覽、演唱會等，並連結啟德體育園打造新景點，吸引巿民及遊客到訪，除陸路交通外，更可增設渡輪等水上交通工具，以分流旅客。特區政府亦應在有活動舉辦時與巴士公司等協調，增加班次疏導人流。

香港旅遊業議會轄下來港旅遊委員會成員、銀禧國際旅遊有限公司營業總監李詠姿接受香港文匯報訪問指出，外地不少郵輪碼頭的配套較香港啟德郵輪碼頭為佳，「（外地的碼頭）配套如shopping center（購物中心）等，發展成一個景點，所以碼頭附近會有不少交通工具給旅客乘搭。」

她指出，啟德郵輪碼頭交通不便，令商戶經營更困難，「只有郵輪抵港才有生意做，那就真的是慘淡經營。」她指出，營運商要想法子搞活碼頭，吸引人流和增加交通配套，「啟德郵輪碼頭是好地方，但沒有吸客的活動，旅發局及特區政府亦要協調舉行一些活動，如尖沙咀有Hello Kitty同叮噹裝置展覽。」

停車場收費高難吸旅行團

活動和展覽吸引人流，才能改善商戶經營環境，「有些郵輪來港停留時間短，旅客不到巿區也可在碼頭內購物，買一些香港特產，就算大批郵輪旅客到巿區遊玩，亦會有一些在碼頭飲食消費，可分流部分旅客無須同時搭車離開。」除陸路交通，她認為亦可發展水路，「如對岸有北角碼頭，可以有渡輪往來郵輪碼頭，另可以有航線到尖沙咀或中環等，亦在郵輪客抵港時作分流。」

她又表示，現時旅遊巴士到啟德郵輪碼頭停車場泊車，收費高達250元，不利旅行團將郵輪碼頭作為景點，她認為「小財唔出，大財唔入」，降低泊車費能吸引更多旅行團到訪。

如今環球經濟欠佳，啟德郵輪碼頭年底招標會否影響營運商的投標意慾？她則認為現時碼頭營運合約三年後才到期，「相信香港經濟到時應該復甦，我對香港很有信心，但前提是要做好配套。」而日後啟德智慧綠色集體運輸系統亦會連結至郵輪碼頭，帶旺碼頭，將碼頭與體育園等連結打造吸客的景點。 ●香港文匯報記者 劉明