記者從長江沿岸鐵路集團重慶有限公司獲悉，5月21日，在滬渝蓉沿江高鐵宜昌至涪陵段蔡家溝特大橋首根樁基正式開鑽，標誌着國內設計時速350公里高鐵最高橋墩開始建設。

蔡家溝特大橋位於重慶市涪陵區，全長約2006米，設計樁基共344根，承台27個，墩台身27個。該橋多次跨越鄉道、省道等構築物，上部結構多為連續剛構橋。主橋跨越斜陽溪，設計為跨度（92+3×168+92）米混凝土連續剛構橋，此次開鑽的是9號墩，高度為165米，為全線最高墩，也是國內首座設計時速350公里、墩高165米的高鐵連續剛構橋樑第一高墩。

宜涪高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網沿江通道的重要組成部分，新建正線全長約471公里，設計時速350公里。建成通車後，將形成川渝地區與華中地區的時速350公里高速鐵路新通道，便利沿線人民群眾出行，對完善長江經濟帶綜合立體交通走廊，推動長江經濟帶高質量發展，具有重要意義。

（來源：央視新聞）