自動駕駛系統透過各種感測裝置如雷達、超音波和透過車聯網（V2X，Vehicle-to-everything）判斷周遭環境，確保行車安全。香港汽車會永遠榮譽會長李耀培對香港文匯報指出，巿區有高樓及車多路窄，影響互聯網訊號及較難裝置感應器，因此全面開放所有區域自動駕駛有難度，特區政府會在一些指定地區讓自動車運作，相信新發展區如北部都會區等較適合使用自動車。

現時無人駕駛的V2X技術，是指自動車與道路的物件包括交通燈、彎位、其他車輛、行人產生聯繫，李耀培表示這需要有良好的互聯網及基建設施配合，現時香港環境密集，「相信十年八載都未能在舊有區域發展全自動駕駛。」不過他相信，有關地區仍能使用系統輔助司機駕駛，如不少職業司機年紀大或因身體不適，發生突發狀況時來不及反應，系統能自動減慢車速或煞停。

目前香港進口的電動車縱使有自駕功能也會被限用，他補充無論是哪個品牌的電動車，就算有自動駕駛功能，也只能在指定區域使用第四至第五級的全面自駕技術，在非指定區域的巿區不能應用。

●香港文匯報記者 劉明