香港文匯報訊（記者 曾業俊）5代新多媒體是首批入選低空經濟「監管沙盒」試點項目的企業之一，行政總裁陳家輝表示，該公司入選沙盒的項目是「5G無人機電視直播系統」，曾於2023年國慶煙花進行全球首場5G無人機直播，今年更在該系統上增設「360鏡頭」，讓觀眾可以在手機上選擇自己想觀看的角度，拍攝範圍涵蓋前後左右上下360度。

事實上，「360」功能在內地文旅及景區的趨勢熾熱，觀眾除欣賞攝影師帶領下的拍攝角度，亦可以探索主視角外的其他環境，滿足好奇心。該公司之前已經在香港進行過兩次5G「360」直播，一次是K11 MUSEA對開海旁的無人機表演；另一次是3月底時，在啟德體育園直播香港國際七人欖球賽的煙花表演。

陳家輝認為，數碼港的無人機起降場位置理想，由於靠近海邊，附近人煙稀少，無人機飛起後即可去到無人地方，符合試飛需要。此外，起降場面對廣闊海域，該公司將會在岸邊舉行模擬表演，並在海上設置躉船，於船上演練直播技術。

事實上，該公司已在數碼港起降場試飛過一兩次，每次測試平均需時約10分鐘，並在辦公室測試信號。而在試飛前，他們需要制定詳細的飛行計劃，其中天氣屬最大影響因素，雖然電離層對航拍機影響輕微，但都要納入考慮範圍。他指，早期在操作無人機時，不時會出現信號不良的情況，因此今年該公司已建立起自己的無人機專用網絡，以防信號干擾。

正積極籌備申領AOP

比較其他環境，陳家輝指，尖沙咀海旁遍布高樓大廈，信號干擾較數碼港起降場大得多。為求測試準確，一旦有表演需要直播，公司會先在數碼港場地初步測試完畢，之後會於表演前在表演現場再實地測試。他又指，採用躉船作為無人機起降場是香港獨有的創新做法，因為維港適合起飛的選擇好少。而該公司於去年中開始嘗試使用躉船，大大增加起飛選擇地點，同時解決信號問題及申請地點的困難，因此未來會盡量採用躉船作為起降場。他透露，該公司正積極籌備申領小型無人機進階操作許可（AOP），一旦時間許可，便可隨時完成申請。