張　怡

港股在現貨月期指結算日反覆靠穩，此前備受沽壓的美團（3690）和京東集團（9618）分別漲2.88%和1.9%，都對大市構成支撐。市場資金有跡象趁低收集股價低殘的板塊龍頭股，作為國指等多個指數成份股的極兔速遞（1519）是可留意對象。

極兔於2023年10月27日來港掛牌，上市價為12元。該股除挂牌初期有過一段頗短暫的升浪外，其餘大部分時間都處於反覆尋底的行情。值得一提的是，該股於4月9日見4.53元的上市以來低位，但之後漸漸自低谷回升，近日呈現頭肩底向上突破的利好形態，配合早前公布的去年業績理想，料其後市回升的空間仍有望擴大。

集團是東南亞龍頭快遞營運商，公司招股時引入包括騰訊（0700）、淡馬錫、紅杉、順豐控股及高瓴等9名基石投資者，上市聯席保薦人分別為大摩、美銀證券及中金等著名投資銀行。

因應股價低迷，公司自去年「雙11」期間啟動10億元的股份回購計劃。單是今年4月已在市場回購了10次，最近的一次是上周五（25日）斥資逾619萬元回購106萬股，回購價為每股5.81元至5.88元。

業績方面，截至2024年12月底止全年，極兔收入102.6億元（美元，下同），按年增長15.9%。2024年，極兔總包裹量按年增長31%至246.5億件。核心業務快遞服務收入為99.8億元，按年增長23.4%。

期內，極兔所有盈利指標全面轉正，呈現積極轉好態勢。淨利潤達到1.1億元，較2023年虧損11.6億元大幅好轉；經調整淨利潤約2億元，超出市場預期。經調整EBITDA達到7.8億元，急升430.5%；經調整EBIT轉正，達到3億元。

首季包裹量大增逾三成

營運數據方面，集團今年首季包裹量達66億件，按年增長31.2%；日均包裹量7,330萬件，按年升32.6%。期內以東南亞地區包裹量增長最多，首季處理15.38億件，按年升50%，而內地包裹量所佔比例依然最大，首季包裹量達49.85億件，按年增長26.5%；日均包裹量5,540萬件，增27.9%。

極兔昨收報5.99元，跌2仙或0.33%，可趁股價尚處於上市以來偏低水平跟進，上望目標為2月以來所受制的6.96元阻力位，惟失守20天線支持的5.65元則止蝕。

看好美團留意購輪16200

美團昨收報132.1元，連升第3個交易日。若看好美團後市反彈行情，可留意美團國君購輪（16200）。16200昨收報0.125元，其於2025年9月19日最後買賣，行使價150.1，現時溢價近23.09%，引伸波幅56.08倍，實際槓桿4.67%。

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