憑藉龐大的市場容量、多元化的消費結構以及中歐班列所帶來的物流創新，歐洲正逐步成為中國跨境電商出海的重要「全新增長極」。海關總署發布的中國跨境電商進出口數據顯示，美國一直是中國跨境電商的首要目的地，但出口規模佔比在2024年上半年跌至2022年以來最低點。

歐洲市場消費能力穩定強勁

雨果跨境在4月17日對3,772名跨境賣家發起的問卷調研顯示，歐洲市場成為賣家們最為關注的拓展市場之一，61%的賣家計劃在歐洲市場尋求新的增長高地。近期一些跨境電商平台也在積極拓展非美國市場，如3月底TikTok宣布正式開放德國、意大利和法國的電商站點。

霞光社也指出，在關稅作為變量之前，一些跨境電商平台的歐洲訂單就已經出現暴漲的趨勢。阿里外貿平台國際站數據顯示，3月促銷季內，歐洲訂單量和支付賣家數均同比上漲超過45%，前五位的法國、意大利、西班牙、英國和德國的漲幅分別達到125%、60%、54%、48%和38%，都超過了美國市場30%的增幅。

清華大學中國服務創新研究院院長鄭吉昌向香港文匯報記者表示，美國關稅政策令中國跨境電商面臨巨大不確定性和成本壓力，特別是最近關稅「說高就高」的不穩定環境。相比之下，歐洲關稅體系相對穩定，政策連貫性強，成為更具可預期性的出口市場。

為中國造「量」轉「質」提供契機

鄭吉昌指出，歐洲是全球第二大電商市場，2024年市場規模達6,473.4億美元，其市場容量不僅龐大，且區域發展均衡。消費能力強勁亦是歐洲市場的顯著特徵。「歐洲整體購買力與美國相當，更注重品質與設計，願意為高附加值產品支付溢價。」鄭吉昌舉例道：「北歐人均GDP普遍超過5萬美元，購買力強勁，東南歐國家人均GDP達1.8萬美元，中高收入群體佔比提升，消費力也不斷上升。」這也為中國製造從「量」走向「質」提供了契機。

而歐洲市場的電商發展基礎也相當穩固。鄭吉昌分析稱，西歐依然是歐洲電商的主導力量，佔據了約63%的B2C市場份額；東歐雖然整體市場體量較小，但增長速度更快，呈現出更強的發展潛力。同時，他還指出，支付方式如數字錢包（如PayPal、Apple Pay）使用率大幅提升，以及「先買後付」（BNPL）服務在多個市場快速普及，都有利於提高客戶購買意願。「以荷蘭為例，其BNPL使用率已達到39%。」

中歐班列降本增效綠色低碳

物流能力也是跨境電商能否跑得快、站得穩的關鍵。「中歐班列，比如西安-杜伊斯堡專列的運輸成本僅為空運的1/5，時效控制在10天左右，非常適合時效性強、大批量的訂單。」鄭吉昌對香港文匯報記者指出，「2024年西安中歐班列開行量同比增長25.1%，已實現『定點發車、準時到達』的高效運輸。」同時，中歐班列具備綠色低碳特性，可獲歐盟碳積分認證，助力企業應對環保政策。

儘管機遇巨大，歐洲市場的挑戰也不容忽視。鄭吉昌提醒，歐盟正在推進對低價包裹徵稅、加強環保標準等措施，中國企業要提前布局應對。此外，多語言運營和文化適配也非常關鍵，比如德國消費者注重質量，法國消費者則更重視產品設計。