躍居灣區城市首位！佛山物流倉新增量超過香港

（香港文匯網記者 方俊明）粵港澳大灣區物流市場存量規模連續三年保持30%的增速。記者22日從第一太平戴維斯發布報告獲悉，粵港澳大灣區去年物流市場新增供應達394萬平方米，創歷史新高；其中佛山物流市場新增供應量超過香港，躍居灣區城市首位。儘管面臨「關稅戰」壓力，但政策激勵下內需與跨境電商保持增長，預計未來三年大灣區物流市場新增供應將超1350萬平方米，總存量規模有望擴大逾60%。

粵港澳物流園跨境電商業務高速增長

「位於珠海的粵港澳物流園跨境電商業務開通一年多來，出口電商商品逾1680萬件，貨值突破26億元（人民幣，下同）。」珠海市匯暢交通投資有限公司經理黃斌表示，總投資10億元的粵港澳物流園項目總建築面積逾14.3萬平方米，距港珠澳大橋13公里，距澳門僅10公里，現已成為大灣區物流樞紐之一，跨境電商出口業務呈現高速增長態勢。目前從該園區出口電商商品1小時內可直達香港，30分鐘即可運抵澳門機場，運輸成本降低30%。

跨境電商保持增長勢頭，持續成為大灣區物流市場需求增長的主要驅動力，疊加珠三角土地集約化利用和工業用地容積率提升，大灣區物流市場多層倉數量持續增加。據第一太平戴維斯數據顯示，大灣區物流市場存量規模自2022年起連續三年實現30%的年均增速。在去年新增供應中，超67%面積的物流倉被中國多家頭部跨境電商企業承租，凸顯當前跨境電商在區域新增供應市場中的主導地位。

數據顯示，截至去年底，粵港澳大灣區物流市場總存量突破2000萬平方米，同比增長超20%。其中，佛山去年以98.4萬平方米的新增供應量超越香港，成為大灣區物流市場存量規模最大的城市，當前總存量達396.2萬平方米，較香港高出3.3%。

部分跨境電商向歐洲及新興市場轉移

針對美國「關稅戰」影響，黃斌透露，部分跨境電商企業已將業務逐步向歐洲及拉美、東南亞等新興市場拓展。珠海市科力通電器有限公司市場部主管萬俊輝指出，東南亞和拉美市場的電商滲透率持續提升，為中國跨境企業創造新的增長空間。

粵港澳大灣區物流市場未來將呈現機遇與挑戰並存的格局。第一太平戴維斯分析認為，貿易摩擦升級、關稅上漲等外部衝擊將導致市場增長承壓，但政策激勵下內需的增長，跨境電商行業的倉儲需求持續旺盛，成為大灣區物流市場發展的關鍵動力。同時，在供應端對市場實施精準調控，將對大灣區物流租賃及投資市場的平衡發展至關重要。