廈金「小三通」客運航線今起改線

（香港文匯網記者何德花　福州報道）記者從廈門海事局獲悉，為保障廈金大橋（廈門段）建設與廈金「小三通」客運航線通航兩不誤，今（9日）起，廈金「小三通」客船航行的金通航道將實施新的航路規劃，即JT11#浮至JT15#浮之間航段由原折線航道調整為順直航道，啟用金通臨時航道用於廈金「小三通」客運航線雙向通行。這是廈門與金門之間的「小三通」客運航線運營二十四年來的重要調整。據了解，根據廈金大橋（廈門段）建設的進度情況，預計2026年2月將進行二次改線。

據廈門海事局介紹，廈金大橋（廈門段）項目海上主線橋樑進入裝配化施工新階段，開啟項目建設「陸海協同、智能拚裝」快速實施模式。由於橋樑擬建29#-31#墩位於金通航道內，航道運營期間橋樑無法施工，且施工船舶作業期間，將對原金通航道內的廈金「小三通」客船安全航行造成一定影響，造成通航安全隱患。

針對航道改線涉及的水文條件、船舶習慣航路調整等問題，廈門海事局牽頭組織對周邊水域的水深狀況、地質特徵開展全面掃測及底質調查，聯合航道、航標、引航、港口、外代、元翔（廈門）海岸有限公司、兩岸客運船舶船東等多家單位及專家學者召開金通航道改線移標協調會，圍繞通航條件、施工安全、現場警戒、氣象影響等方面提出針對性風險防控措施，通過反覆桌面推演，進一步理順航道改線流程，根據廈金大橋（廈門段）施工計劃，量身打造分階段實施的金通航道改線方案，計劃通過兩次臨時改線，逐步完成金通航道的最終改線任務。本次改線後，預計2026年2月將進行二次改線。

為保障航道轉換現場通航安全，廈門海事局利用廈金大橋（廈門段）海域智能管控系統，實時跟蹤船舶動向，加強預警預控，提醒過往船隻注意遵守臨時航道安全使用的技術要求。在改線首日派出引導船引導，調派海巡艇現場警戒，確保作業漁船及其它船舶不誤入臨時航道，保障臨時航道轉換平穩有序。