港鐵按機制今年凍結票價

香港文匯報訊 港鐵今日（28日）宣布，按票價調整機制，本年度票價將維持不變。這是採用新的直接驅動方程式計算後首次。港鐵指，去年為包括長者、小童、合資格學生及殘疾人士的優惠等已投入超過31億元，會繼續為乘客提供恆常票價優惠。另外，亦會繼續提供不同車費推廣惠及上班族，包括綠色專線小巴$0.5轉乘優惠及「都會票」，並延續各款「全月通」及「早晨折扣優惠」計劃一年。

港鐵票價是每年按照票價調整機制下的直接驅動方程式釐訂。方程式採用客觀數據，反映香港整體經濟表現，並設「負擔能力上限」安排，規定任何實際票價調整幅度不得高於同期家庭住戶每月入息中位數變動的數值。

根據政府統計處今日公布的2024年12月運輸業名義工資指數按年變動（+3.1%）及早前公布的2024年12月綜合消費物價指數按年變動（+1.4%），按票價調整機制方程式，計及生產力因素帶來的0.8%2減幅，計算所得的票價調整幅度為+1.45% （有關計算流程詳見附件）。由於幅度介乎±1.5%之間，按機制港鐵將會轉撥幅度至隨後１年，即2026/27年度票價調整時一併計算。至於原定延至本年度實施的合共+1.91%調整幅度，亦會按機制安排延後至2026/27年度處理。

港鐵常務總監香港客運服務楊美珍指，今年港鐵票價凍結，顯示機制能顧及市民負擔能力，以上一個機制周期為例，即2017年至2022年的6年內，港鐵票價按機制共有3次凍結、1次減價，充分顯示機制反映經濟情況。