香港文匯報訊(記者 黎梓田)中遠海運國際(0517)公布去年全年業績,純利按年升19%至7.09億元,創2011年以來新高,主要由於業務收入增長,以及合營企業中遠佐敦的純利上升;每股基本盈利為48.38仙,末期息每股派21.5仙,連同中期息每股26.5仙,全年共派息48仙,按年增長20%,派息比率約99%。集團指出,派息比率自2020年起已升至近100%,彰顯提升股東回報決心。
財報顯示,期內核心業務航運服務業稅前純利按年升25%至6.28億元,創下歷史新高。收入升9%至36.27億元,主要由於塗料分部收入上升及保險顧問分部的佣金收益上升。毛利升27%至8,46億元,亦主要由於塗料分部毛利率上升及保險顧問的分部收入上升;毛利率則上升至23%。
去年新造船交付量32艘,按年升1倍;代理新造船訂單89艘,按年升56%;代理二手船買賣23艘,按年升35%。集團計劃,船用綠色新能源平台下月施工,爭取2026年下旬開始投產。
集團表示,將緊扣航運數智化與綠色低碳轉型主線,聚焦「綠色數智船舶服務」和「船用綠色新能源」兩大發展方向,通過培育數字技術、新能源應用、低碳服務等新質生產力,強化核心競爭力並推動航運服務業務分部之間的協同發展,營業績效持續提升,在2024年實現理想佳績。
展望未來,集團表示將積極打造科技型航運服務公司,為全球客戶提供船舶全生命周期綠色低碳數智化解決方案,借助AI模型、區塊鏈及自有專業演算法,有序推進相關產業的整合提升,最大程度地發揮協同效益,致力成為綫上綫下一站集成式供應商,助力航運業數智化發展。同時,順應航運低碳大潮,中遠海運國際將以綠色甲醇生產示範項目建設為起點,積極探索船用新能源產業的佈局,在為航運可持續發展貢獻更多力量。
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