萬眾期待的一級方程式（F1）新賽季，將隨着今日（14日）展開的澳洲站練習賽宣告正式開鑼，一眾車迷的焦點，自然是紅牛車隊的荷蘭車手韋斯達賓能否達成5連霸壯舉。然而在季前的冬季測試賽中，上季贏得車隊榜冠軍的麥拿侖車隊，卻似乎在速度上有着壓倒性的表現，就連韋斯達賓亦直言自己今季勢必遇上重大考驗，且看麥拿侖兩位年輕車手諾里斯和比亞斯特，能否打破韋斯達賓近年的壟斷局面。 ●香港文匯報記者 楊浩然
雖然未能有車手贏得世界冠軍，但麥拿侖車隊上季整體表現出色，最終以14分之微力壓法拉利車隊，自1998年後首度贏得車隊總冠軍。作為老牌班霸，麥拿侖車隊自然不甘於只贏得車隊總冠軍，因此車隊續以大量資源為今年新戰車「MCL39」作研發，而在早前的測試賽中，「MCL39」的速度和穩定度亦為車迷帶來驚喜，讓兩位車手十分滿意，其中上季一度給予韋斯達賓威脅，最終車手榜排第2名的諾里斯表示：「我們今季沒有為戰車帶來大規模改動，唯一目標是試圖讓戰車跑得更快。從目前看來，戰車的表現令人滿意，唯一是在車尾的穩定性上還有改善空間，我想這將是提升賽車整體表現的關鍵。」至於上季車手榜排第4位，剛與車隊續下新約的比亞斯特則表示：「車隊的計劃進展順利，我們會在測試中解決一些問題，總結而言我對此感到放鬆。」
紅牛車隊戰車上季雖然有過一陣低潮，但韋斯達賓仍憑藉季尾的出色表現，個人第四度成為世界冠軍。在紅牛戰車上季終於開始受到考驗，車隊靈魂人物之一的設計師紐維又在今年轉投雅士頓馬田車隊後，外界均擔心韋斯達賓的5連霸美夢會遭受嚴峻考驗。
事實上，紅牛車隊今季新車「RB21」早前在巴林的測試中表現令人失望，就連車隊技術總監瓦希亦承認根據觀察，「RB21」在目前的性能看來明顯落後予兩大勁敵麥拿侖和法拉利。而韋斯達賓日前亦直言，車隊目前形勢不算有利：「我們目前肯定不是最快的車隊，但賽季十分漫長，我們會努力保持競爭力；事實上，今季戰車較上年是有進步的，但仍有一些想改善和提升的地方。」此外，紅牛車隊上季失落車隊榜冠軍，車隊今年決定改以新人羅臣取代墨西哥名將佩雷斯的位置，且看這位23歲新西蘭車手，能否在輔助韋斯達賓的同時，自己亦取得佳績，助紅牛車隊再次衝擊車隊冠軍。
咸美頓加盟法拉利成焦點
除了麥拿侖雙雄與韋斯達賓的鬥爭，今季另一焦點將肯定落在法拉利車隊身上。作為最多車迷的名牌車隊，法拉利今季從平治車隊邀請7屆世界冠軍咸美頓來投，與上季在車手榜排第3位的勒克萊合作爭取佳績。據外電報道，法拉利今季新車「SF-25」在測試中的演出亦令人滿意，除了較紅牛車隊出色外，甚至被指有力與麥拿侖車隊作比較。車隊領隊華索早前表示：「過去六個月我們努力開發新賽季戰車，目前看來我們已有了顯著進步。車隊今季目標明確，便是衝擊車隊和車手榜冠軍，我認為以咸美頓和勒克萊的實力，今季絕對有力達成目標。」值得一提的是，中國車手周冠宇今季將擔任法拉利的後備車手，在2015年至2018年，周冠宇曾在法拉利青訓學院度過4年時光，如咸美頓和勒克萊未能出賽，周冠宇將有望駕駛「紅車的跑車」馳騁賽場。
其餘車隊方面，擁有兩屆世界冠軍阿朗素的雅士頓馬田車隊，在本月迎來前紅牛車隊設計師紐維加盟，但由於紐維將主力研發來年新規格的戰車，故雅士頓馬田車隊今季將難有突破性表現。
F1 2025賽季陣容
車隊 車手
紅牛車隊：韋斯達賓（荷蘭）、羅臣（新西蘭）
麥拿侖車隊：諾里斯（英國）、比亞斯特（澳洲）
法拉利車隊：咸美頓（英國）、勒克萊（摩納哥）
平治車隊：羅素（英國）、安東連尼（意大利）
雅士頓馬田車隊：阿朗素（西班牙）、史杜爾（加拿大）
雷諾車隊：加斯利（法國）、杜漢（澳洲）
哈斯車隊：奧干（法國）、貝爾文（英國）
RBF1車隊：哈賈爾（法國）、角田裕毅（日本）
威廉士車隊：艾邦（泰國）、辛斯（西班牙）
沙巴車隊：博托萊托（巴西）、侯根堡（德國）
0
已點過讚
0 / 255