深港合作持續深化　深羅湖打造深港現代商貿業升級發展區「全域融合」新示範

深圳羅湖區推動深港合作再有新舉措。在深圳市羅湖區第八屆人民代表大會第六次會議上，羅湖區區長左金平作政府工作報告時（以下簡稱「報告」）指出，羅湖將持續推進基礎設施「硬聯通」、規則機制「軟聯通」以及民生互惠「心聯通」，打造深港現代商貿業升級發展區「全域融合」新示範。

根據報告，羅湖將落實「灣區通」工程，啟動羅湖口岸升級改造，推進文錦渡口岸生鮮貨運功能轉移，完成蓮塘口岸新增連廊及片區慢行系統建設，探索在蓮塘口岸實施合作查驗新模式。優化跨境交通接駁體系，爭取試點開通跨境低空航線。

圍繞規則機制「軟聯通」，羅湖將聯動開發過境土地B1地塊和橋畔地塊。在口岸片區打造跨境商貿集聚區，布局網購跨境取貨站點，爭取「智能申報+自動審單」報關模式和「跨境直播+全球分銷」機制創新。爭取落地「科匯通」政策，為科研資金跨境調撥提供「綠色通道」。完成瑪雅城改造升級，打造深港具身機器人創新基地。吸引外商投資設立旅行社、獨資醫院。

圍繞民生互惠「心聯通」，羅湖爭取擴大「港澳藥械通」覆蓋面和香港「長者醫療券」使用範圍，探索深港跨境病歷互認。開展跨境商業醫療保險結算業務試點，推出更多跨境醫療險、大灣區專屬重疾險等保險創新產品。深化深港教育合作，探索深港兩地聯合培養模式。繼續辦好「深港文化月」系列活動。

羅湖被譽為深港合作的「橋頭堡」，轄區內羅湖口岸、文錦渡口岸、蓮塘口岸三大口岸通關超9000萬人次，佔深圳全市通關總量的47%，文錦渡口岸成為全市首個離境退稅陸路口岸，離境退稅額、離境退稅商店數量、「即買即退」商店數量均居全市第一，羅湖口岸深港融合商業街開業運營，「跨境消費」「雙向奔赴」成為深港兩地的一道靚麗風景線。

蓮塘口岸成為會議期間代表委員聚焦的熱門話題。

羅湖區政協委員、民盟廣東省科技委委員李永洲建議羅湖打造「蓮塘口岸休閒消費街區」，進一步推動深港融合消費。他指出，作為羅湖東部的後花園，蓮塘片區背靠梧桐山，比鄰仙湖植物園，自然資源非常豐富，應該抓住蓮塘口岸「大流量」帶來的機遇，建議打造蓮塘IP形象，持續引爆網紅流量打卡地，策劃「蓮塘文化節」「深港青年創新創業創意周」等品牌活動，發展「夜間經濟」、「休閒經濟」「文旅消費」，打造具有深港特色的「煙火味」街區、美食休閒區。

羅湖區政協委員、綜合開發研究院（中國·深圳）院長助理鄭宇劼建議優化蓮塘河碧道資源利用，探索深港邊界利用新模式。他表示，深圳河（蓮塘段）碧道沿線區域地理位置特殊，碧道所處地點在香港與深圳之間邊境線內，處於香港紅花嶺和梧桐山生態連廊之間，轄有全市長嶺耕作口和邊境國際橋，是深圳全市唯一跨處香港北部都會區規劃中口岸商貿及產業區、藍綠康樂旅遊生態區的區域，在高水平對外開放以及深圳對接融合北部都會區建設中的優勢潛力巨大。建議推進蓮塘河碧道智慧邊防建設，拆除邊境鐵絲網，同時開發利用國際橋，探索深港陸地邊界管理區適度開放模式，為未來深港深度融合發展提供案例範例。

港澳政協委員倡規則銜接 經濟民生融合發展

羅湖區政協常委、香港環境保護協會主席樊熙泰表示，欣聞政府工作報告中，圍繞經濟和民生提出系列深化深港合作的創新舉措，尤其是在生態方面，政府工作報告提出加強生物多樣性保護，攜手香港共建「梧桐山-紅花嶺」生態廊道，他認為，現時深港兩地均在推動系列措施，如香港方面在交通規劃、以及配套建設方面已經陸續推進，在羅湖區，梧桐山片區亦正在不斷完善建設，未來兩地應該商討研究整體規劃，如打通邊境線，推動生態保護規則銜接，完善物種保育等。

香港立法會議員（新界北地方選區）、香港立法會鐵路事宜小組副主席、羅湖區政協委員張欣宇表示，當前香港北部都會區建設不斷推進，期待羅湖與香港北部都會區在產業方面聯動發展，共同做大做強，為深港合作做出示範。他表示，樂見是次政府工作報告中，提出系列加強與香港產業方面合作的措施。在人工智能、低空經濟產業方面，期待羅湖率先推動相應規則銜接，落地更多應用場景，為深港合作做出一個樣板。

此外，口岸升級改造、跨境消費也是港澳政協委員們關注的焦點。鄭欣宇表示，期待蓮塘口岸、羅湖口岸等不斷提升通關體驗，他建議，可以進一步發揮蓮塘口岸「人車直達」的模式，吸引消費能力較高的群體選用蓮塘口岸。此外，他也建議加快羅湖口岸的升級改造，改善通關體驗，「羅湖口岸通關人流量巨大，現時硬件相對陳舊，期待盡快提升優化，推動智能化通關，如人臉識別，甚至無感通關等。」