林至穎：保障香港能源安全　鞏固和提升香港國際航運中心地位

（香港文匯網記者 張帥）享有「東方之珠」美譽的香港，憑藉着優越的地理位置、國際化服務和祖國經濟騰飛的優勢和機遇，發展成為享譽盛名的世界航空樞紐和國際海運中心，航運業和航空業也成為其繁榮和經濟增長的主要動力和重要基石。港區全國人大代表、中石化（香港）有限公司供應鏈總監林至穎對記者表示，為保障香港能源安全，進一步鞏固和提升香港國際航運和貿易中心地位，建議供港油品出口配額單列，穩定內地出口油品供港。

林至穎介紹，近兩年香港油品需求逐步恢復，2024年進口量為1457萬噸/年，其中航煤579萬噸，機場加注量長期位列全球第二；船用燃料油550萬噸，船加油量在全球港口中常年穩居前五位；柴油297萬噸；汽油31萬噸。

「因香港本地沒有煉油廠，所有油品全部依賴進口。」他指出，疫情後全球成品油需求逐步恢復，加上美歐對俄羅斯油品出口的制裁力度持續加大，亞洲成品油流向發生較大改變，流向歐洲資源不斷增多，導致香港的進口成本相應增加。隨着香港經濟形勢好轉，成品油消費進一步恢復，而疫情後內地出口配額並未增加，且國內保稅需求恢復較快，成品油一般貿易出口反而減少，如沒有內地出口資源的穩定供應，香港將經常面臨能源供應緊張的局面，甚至可能出現短時間斷供現象。

在林至穎看來，近年來內地電動車發展速度超出預期，成品油替代加速，煉廠產能過剩加劇，不僅具備保障香港能源安全的條件，也有利於兩地的經濟互補，體現一國優勢。從根本上得到解決香港能源供應安全問題，建議將供港成品油保障作為長效機制，充分發揮和利用大灣區煉廠產能、區位優勢，解決內地煉油產能過剩問題，也能增加內地油品穩定供港，降低能源成本，落實一國優勢，切實保障香港地區能源安全和民生穩定。

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