「推動屯門特色發展建議」記者會

香港文匯報訊（記者 張弦）立法會議員陸頌雄聯同工聯會屯門地區團隊，建議政府可以考慮在現時屯門青山灣內河碼頭一帶重置裝卸區，並建議利用空出土地，興建「青山灣漁人碼頭」，打造屯門新景點。

團隊表示，長期以來，屯門青山灣一帶居民一直反映現時屯門公眾貨物裝卸區的噪音和光污染問題，並要求搬遷屯門公眾貨物裝卸區。建議認為隨著屯門繞道跨越青山灣段的興建，工程必定影響裝卸區運作，政府可以考慮在現時內河碼頭一帶或未來屯門西發展及龍鼓灘填海計劃中，重置裝卸區，並建議利該土地興建「青山灣漁人碼頭」，打造屯門景觀和文化新景點。雖然政府在初步擬以內河碼頭一帶填海興建住宅的計劃，但據政府在規劃中明確指出內河碼頭以西一帶土地即現有的環保園、水泥廠、鋼鐵廠、航空油庫及燃煤發電廠仍然保留，令內河碼頭一帶環如發展住宅，容易帶來居民與原有產業及環保設施的矛盾。早前，發展局透露政府正計劃在屯門西及龍鼓灘填海發展規劃中，重置屯門公眾貨物裝卸區，團隊對政府的回應表示歡迎，但希望當局能有中短期措施，加快屯門公眾貨物裝卸區搬遷。

工聯會屯門地區團隊聯同義務顧問團隊從SWOT分析，發現青山灣沿岸發展現時多不足，包括現時避風塘因屯門公眾貨物裝卸區而非行人友善及可達度低，也造成交通問題和發展上的分割；也造成不同的環境污染。建議書參考了多個本地例子，包括鯉魚門海旁改善計劃、優化香港仔避風塘兩岸海濱、活力避風塘主題區及麗海堤岸路，以及多個其他地區例子包括深圳市大沙河、馬來西亞庇市海旁休閒走廊、美國巴爾的摩內港及新加坡河的發展方式。認為可以重新規劃青山灣沿岸土地及設施，以青山灣漁人碼頭為中心，增加旅遊配套（如餐廳、零售、觀光景點、漁民文化推廣活動）、單車徑連接及整個青山灣週邊連接。打造一個西從蝴蝶灣，經過青山灣灣區、三聖墟及三聖海鮮市場，連接屯門東岸「五灘」到黃金海岸的大型休閒區。建議書提出9項建議，包括重置屯門避風塘裝卸區、改善避風塘硬件設施、強化泳灘間的連接、完善規劃避風塘停泊管理、改善屯門河工程、以青山灣漁人碼頭為中心，發展區內旅遊景點、增加綠化及連接附近公共空間、強化區內單車連接、落實屯門至荃灣一段青山公路單車道，以及改善避風塘鄰近遊樂設施的可達度。

陸頌雄指出青山灣漁人碼頭建議是工聯會屯門地區團隊就屯門河活化倡議中重要的一部份，建議書特別強調發展地方特色經濟，陸頌雄認為景點打造必須與地區的文化、特色作結合。建議書指出青山灣及屯門河沿岸有不少發展潛力，可以推動屯門區內經濟發展。此外，據資料顯示，太白海鮮舫在1960年代曾至容龍別墅對開的青山灣營業。配合青山灣漁人碼頭，陸頌雄建議政府可以考慮鼓勵太白海鮮舫重置於青山灣，成為與青山灣漁人碼頭聯動的觀光地標。

屯門南一帶，有一系列特色運動場地，包括高爾夫球場、馬術場、射箭場，此外區內還有蝴蝶灣海灘，而在青山灣東南岸的加多利灣設有獨木舟訓練中心。團隊認為可以把屯門河南畔打造成特色運動旅遊區，並進一步興建新興運動設施群。一方面鼓勵和推動新興和特色運動發展，同時打造成特色旅遊項目，推動旅遊經濟。此外，屯門鄰近北大嶼、沙洲及龍鼓洲海岸公園，也有潛力發展遊艇旅遊及水上活動中心。

工聯會早在2008年倡議興建屯門至荃灣的單車徑，特區政府其後接納有關建議。在荃灣區部份在荃灣西一帶工程在過去10年相繼完成，而屯門至元朗之間的單車徑也得到改善，但屯門至荃灣一段青山公路單車設施仍未得到落實。團隊期望政府能再落實有關發展。另一方面，自青山灣起以東的青山公路上，共有5個海灘，包括加多利灣、舊咖啡灣、新咖啡灣及黃金泳灘。但現時加多利灣至青山灣從海岸上並未連接實現。因此建議在嘉道理碼頭東側沿岸修築約120米的海邊棧道，讓行人及單車能連接加多利灣、及至新舊咖啡灣、黃金海岸、掃管芴一帶。這些項目都是地區特色發展的元素。