文匯快評 | 長者兩元優惠檢討 港鐵巴士要有承擔

文/ 文平理

新一份財政預算案明日發表，預料將公布對2元乘車優惠檢討。多名立法會議員表示，港鐵和專營巴士應履行社會責任，為60至64歲人士提供更多半價優惠，巴士公司應全面實行分段收費。政府上年度發放的40億元補貼，港鐵、專營巴士各佔15億元，現在政府檢討長者2元乘車優惠，港鐵、專營巴士一言不發、毫無行動，未展現應有社會責任和擔當，令各界失望。各方行前一步、拿出擔當，方可共渡時艱，各界期待港鐵、專營巴士盡早就為長者提供優惠、實行分段收費，給出方案、定出實施時間表。

有媒體報道指，政府考慮維持年滿60歲人士可享有長者2元乘車優惠，但每月限搭240程，10元以上車資改以「成人票價」的兩折計算，10元以下車資維持收2元。

對這個可能的長者2元乘車優惠檢討方案，社會各界普遍表示可以接受：一是政府保留60歲年齡門檻，充分顯示政府對長者的關顧不減，政府秉持了敬老、護老理念；二是程數限制為平均每日約8次，大都能滿足受惠者的實際需求；三是10元以上票價的車程，補貼額將以兩折計算，數額可接受且可有效減少「長車短搭」情況。

多位學者指出，該方案既顧及受惠者的需要和負擔能力，亦回應了社會對政府補貼負擔的關注，有助確保公共財政持續穩健，盡力平衡收支，顯現一個負責任政府的擔當。

多數長者理解政府面對巨大財赤的難處，亦表示願意共渡時艱、接受這一溫和縮減。

但亦有經濟學者指出，即使長者願意作出犧牲，但公共交通營辦商的加價，會導致有關計劃的開支增加。有立法會議員亦指，車費以10元為分水嶺並非長遠之計，因為車費仍有機會上調。工聯會、民建聯多位議員建議，港鐵、專營巴士應共同承擔。

港鐵、專營巴士，是長者2元乘車優惠計劃的重要持份者，政府2023/24年度向公共交通營辦商發放的近40億元補貼金額中，港鐵及專營巴士各佔15億元。而且近年港鐵、巴士已多次加價，交通費加價亦是政府該補貼費用總量增加的重要原因。

各界呼籲：一是港鐵、專營巴士，要恢復並增加對60歲或以上長者提供半價優惠次數，體現尊老、敬老的社會關愛；二是巴士公司全面實施分段收費，既然個別線路巴士可做到分段收費，小巴亦能做到分段收費，專營巴士全面實施分段收費，非不能也，乃不為也。

港鐵、專營巴士不能再沉默，需與政府共同承擔、共同做好長者2元乘車優惠檢討，應拿出擔當減少檢討方案實施的震蕩，主動行前一步，為香港長者送出溫暖、展現愛心。