國產全自動運行地鐵投用　太原地鐵1號線試運營

（香港文匯網記者 宋偉報道）記者從中車大連公司獲悉，太原市軌道交通1號線22日正式開通試運營，由其研製的全自動運行地鐵列車正式投入使用。

作為山西省首條穿越汾河的軌道交通骨幹線路，太原地鐵1號線全長28.737公里，串聯西客站、太原站、太原南站和武宿機場等核心交通樞紐。線路日均客流量預計突破20萬人次，將有效提升城市交通效率。

據介紹，列車採用不鏽鋼車體結構的全自動A型列車以4動2拖6輛編組運行，最高時速80公里，單列車長140米，額定載客量達1602人/列。

客室內配置了43英寸超大動態地圖和端部LED顯示屏，可實現智能信息顯示，搭載變頻冷暖空調及頂部環形輔助照明燈、增加了把扶面積的扶手桿、超大空間的關愛區域以及可以靈活切換透明度的司機室玻璃隔牆等設施。

車輛採用輕量化設計，客室照明系統採用了具有自感光自調節功能的LED光源，能夠根據外界環境的不同自動調節客室內照度，降低能耗。另外，通過結構優化、材料選型等方式使用輕量化設計，客室頂板出風格柵採用鎂合金材料，重量減少了1/3。

此外，列車搭載了障礙物、脫軌、蓄電池、弓網等智能監測系統，並增加了視頻監視聯動功能。車輛及所有子系統的功能和設計均滿足最高自動化級GoA4級相關要求，依託車輛智能運維平台，可以實現車輛自動喚醒、自動運營、自動休眠、遠程控制等功能，大幅提升運營效率與可靠性。同時，通過搭建車輛智能運維繫統對車載多系統進行在途狀態的監控，將各系統狀態監控信息、運用信息等大數據資源進行收集和處理，以實現智能化運維和數字化運營。