香港文匯報訊　對於香港社會熱議如何優化2元乘車優惠，行政會議成員林正財昨日出席商台節目時表示，隨着退休年齡推遲，香港現時長者的年齡定義為65歲，因此長者的2元乘車優惠有空間討論，可考慮加強推動60歲至65歲人士就業，研究如何減輕長者上班的交通負擔，從中改善長者2元乘車優惠計劃。

林正財解釋，對比世界各地，香港60歲至64歲長者工作參與率不高，不少公司仍未延長退休年齡至65歲以上。不過，隨着基層醫療普及，現時很多60歲至65歲人士的身體依舊很健康，實際上可繼續投身於工作當中。

「面對經濟壓力及社會高齡化情況下，聚焦討論60歲至65歲這個年齡層的2元長者乘車優惠是有空間的。」林正財認為，60歲至65歲的乘車優惠與真正長者的乘車優惠計劃不同，前者主要是考慮加強推動60歲至65歲的人士就業，研究如何減輕長者上班的交通負擔，從中改善長者2元乘車優惠計劃。

倡推逆按揭年金等 搞活銀髮經濟

對於要發展銀髮經濟問題，林正財認為，特區政府應起帶頭作用，盡快調節退休年齡，如紀律部隊退休年齡仍是55歲，建議政府可將其退休年齡延後。他指出，銀髮經濟力量是在乎銀髮族的購買能力，繼續就業使其購買能力提高，同時建議政府可多推出逆按揭及年金等產品，搞活銀髮經濟，又或可在政策上參考外國般推出稅務優惠，鼓勵公司聘請65歲長者就業，或是立法防止年齡歧視。

林正財在節目結束後補充，認為2元優惠值得保留，但如果加上現有的交通津貼計劃，就需要重新思考兩者的定位。他提到，須思考如何透過政府幫助60歲至未滿65歲人士多些出外就業或做義工，舉例指用作上班下班，可考慮限制60歲至64歲人士使用優惠的次數，至於年滿65歲的2元乘車優惠則不用修改了。