香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）2025年元旦假期即將來臨。香港文匯報記者從深鐵集團獲悉，為了方便市民乘客夜間出行，深圳地鐵全網（不含20號線，下同）將於2024年12月31日延長夜間運營服務時間1至3小時，2025年1月1日部分線路延長夜間運營服務時間0.5至1小時，並繼續提供「半程末班車」服務。據港鐵深圳數據顯示，13號線28日通車後首日客流7.96萬人次，29日7.49萬人次，兩日客流累計逾15萬人次。

全市除夕及元旦延長服務

12月30日是13號線通車後的首個工作日，早上8時30分，香港文匯報記者從1號線深大站換乘進入13號線，站廳及站台層圍滿了早高峰出行的乘客，往北行前往高新中站及南行至粵海門客流均較多。在深港產學研基地上班的范先生表示，以往要在深大站出站，然後等公交或的士換乘，耗時非常久，地鐵13號線開通後，通勤時間縮短了不少，出門都能多10分鐘機動時間，還能比以前早到公司。

根據計劃安排，12月31日深圳地鐵全網延長夜間運營1至3小時，運營時間調整為6:20至次日0:30（部分線路延長至次日2:00）。其中連接羅湖口岸的1號線長2小時，連接福田口岸的4號線延長2.5小時，連接蓮塘口岸的2號8號線延長1.5小時，連接深圳灣口岸的13號線延長3小時。在此基礎上，含「半程末班車」的線路將繼續延長運營服務。

此外，深圳地鐵運營方針對「跨年夜」重點車站的客流特徵也制定了夜間出行保障方案。12月31日，針對連接口岸和綜合交通樞紐的地鐵車站，4號線深圳北站雙方向末班車不早於次日2:00發車。1號線羅湖站往竹子林站方向、13號線深圳灣口岸站不早於次日2:00發車。4、10號線福田口岸站不早於次日1:30發車。2號8號線蓮塘口岸站往鹽田路站方向不早於次日2:06發車、往世界之窗站方向不早於次日1:13發車。

2025年1月1日4號線延長夜間運營0.5小時、13號線延長1小時。深圳北站（4、5、6號線）、機場站、羅湖站、深圳灣口岸站雙方向末班車不早於24:00發車。