秦始皇帝陵博物院位於陝西省西安市臨潼區,是以秦始皇兵馬俑博物館為基礎,以秦始皇帝陵遺址公園(麗山園)為依託的一座大型遺址博物院;也是以秦始皇帝陵及其眾多陪葬坑為主體,基於考古遺址本體及其環境的保護與展示,融合了教育、科研、遊覽、休閒等多項功能的公共文化空間。景點包括秦始皇兵馬俑博物館和麗山園。
1978年夏,中國考古工作者在陝西省臨潼縣秦始皇陵封土西側,發現一個大型陪葬坑。1980年12月,開始發掘,發現這個陪葬坑深7.8米,東西長7米,南北寬2.3米,坑口距離地表3.8米。坑內有一個用木板疊砌而成的木槨,槨內空間高約2米,東西長6.8米,南北寬2.1米。銅車馬就安放在木槨內,呈面西方向,一前一後縱向排列。因年代久遠,木槨朽爛,填土自然下沉,銅車馬及御官俑全被壓倒,破裂成千餘塊碎片。1981—1988年,考古工作者歷經八個寒暑,成功地將銅車馬清理、修復成原狀,並組合展出。銅車馬及御官俑尺寸為真車、真馬、真人的1/2,前後兩乘合為一組。經研究,前面一乘車定名為「高車」,後面一乘車定名為「安車」。「高車」車身上裝有一柄立式高傘,車前駕有四馬,車上有一名呈站立姿勢的御官俑。「安車」車體上方裝有捲棚式車蓋,車前駕有四馬。車分前、後兩室,前室有一名御官俑,呈雙膝着地、上身挺直的跽坐姿勢。銅車馬及御官俑通體採用青銅鑄造,並有大量金、銀材料作為車馬及御官的裝飾品,再配以精美的彩繪花紋,顯得富麗堂皇,放射着中華民族的智慧之光。秦始皇陵銅車馬是20世紀考古史上發現的結構最複雜、形體最大的古代青銅器,被專家們譽為「青銅之冠」,現存陝西省秦始皇陵兵馬俑博物館。
1990年6月20日,為展現中華民族的偉大創造精神和優秀文化傳統,中華人民共和國郵電部發行一套《秦始皇陵銅車馬》特種郵票,全套2枚。這套郵票的2枚圖案,分別選取了「安車」上的御官和驂馬(即駕在車兩側的馬)的頭部近景,猶如特寫鏡頭。將秦代藝術家驚人的造型藝術和創作才能表現得更加清晰,更加生動;而且,2枚郵票圖案所表現的銅車馬及御官的局部,與小型張所表現的銅車馬整體形成呼應,相得益彰,恰到好處。
秦陵銅車馬兩輛銅車馬均由四匹健壯的馬駕駛。文獻記載,像銅車馬這種形制的車,是古代天子出遊時車隊中的兩輛隨行車。如果這兩輛車單獨出行,第一輛車為開道的立車,又叫高車;緊隨其後的第二輛車,為安車。高車車體小巧,車輿呈長方形,上面立有一長柄的圓形傘,傘下有御手站立。這輛車屬於秦始皇車馬儀仗隊中負責警衛的戎兵車。安車的形制比較特殊。一號車為傘蓋,馭手呈站立姿勢,其傘蓋為圓型,車廂為方型,取天圓地方之意。二號車為篷蓋,馭手作跪姿。這是目前發現年代最早、形體最大、保存最完整的銅鑄車馬。以銅車馬陪葬表明秦始皇對馬的喜愛,死後仍有馬車為他的靈魂出行伴駕。
●文:李毅民(高級工程師,中華全國集郵聯合會會士,《收藏》雜誌原主編。)

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