大公文匯全媒體報道，新任運輸及物流局局長陳美寶今日（6日）首次出席立法會鐵路事宜小組委員會，交代鐵路項目最新進展。陳美寶指出，南港島綫西段以高架形式推展鐵路，可將成本壓低四成。未來亦會利用技術創新和政策創新思維，廣納內地、本港和海外新科技和技術，為鐵路項目提供重鐵以外的選擇，並盡量壓縮相關程序。

陳美寶表示，由於南港島綫西段沿綫地勢起伏，採用重鐵成本高、效益並不理想，因此改用智慧綠色集體運輸系統，不僅可以免受現有路面交通影響，建造期的噪音亦較小，但與居民原先預期的重鐵項目有分別，政府會做好解説。另外，由於瑪麗醫院至香港大學一段地勢陡峭，因此部分走綫採用隧道設計，預計明年規劃設計，2027年動工。

立法會議員陳學鋒提醒政府需留意鐵路高架橋對景觀的影響。機管局三跑道系統及工程委員會主席盧偉國表示，希望政府盡快公布新系統的走綫，讓居民有足夠時間反映意見。

至於東涌綫延綫、小蠔灣站、屯門南延綫、北環綫第一期古洞站，以及洪水橋站工程已經展開，將在2027年起陸續落成，北環綫主綫項目建造工程預計明年展開，目標10年後竣工。