羅淑佩實幹 陳美寶高效

議員讚羅不耍官腔 又欣賞陳「熟書」工作有效率

對新任特區政府文化體育及旅遊局局長羅淑佩和運輸及物流局局長陳美寶，多名曾與她們有過接觸的政界人士均讚揚她們做事能幹、有作為。身兼房委會資助房屋小組委員會委員的立法會議員梁文廣，過往經常與時任房屋署署長的羅淑佩合作，他形容對方實事求是、說一不二且不會推搪，不會耍官腔。曾就多層機械式泊車系統與時任運輸署署長的陳美寶會晤交流意見的立法會議員田北辰讚揚，對方當時上任不久，但對不少交通問題都很「熟書」，「係我見過最有工作效率的署長之一。」●香港文匯報記者 聶曉輝、洪澤楷

出身於公共屋邨的羅淑佩於1989年7月加入政府，2010年8月至2016年9月出任旅遊事務副專員；2020年9月至去年8月出任運輸署署長，其間落實「易通行」及「三隧分流」措施。三條過海隧道目前的整體過海車流量較以往平均，紅隧和東隧的車流量有所下降；西隧由於收費下調，車流量按預期上升，目前更是三條隧道中車流量最高的隧道。

羅淑佩處事剛柔並濟

去年8月中，她調任房屋局常任秘書長兼房屋署署長後，即大力打擊濫用公屋，包括透過查車牌等辦法揪出刻意隱瞞資產的公屋富戶。她當時表示，上年度因查明濫用而收回的公屋單位近2,800個，連同前年合共收回約5,000個單位，「數量已經等同興建一條中型公共屋邨。」如以每伙建造成本100萬元計，等於節省了約50億元公帑。

本身既是立法會交通事務委員會議員，也是房屋事務委員會委員的梁文廣昨日向香港文匯報表示，羅淑佩做事實事求是、說一不二且不會推搪，「過去與她討論政策時只要提供充足理據，她認為可以落實便說得出、做得到，不會官腔地以『研究一下』來敷衍。如果她認為做唔到，便會老實地說出困難處，十分爽直。」

他又讚揚羅淑佩執行政策的決斷力與效率俱高，於短時間內在打擊濫用公屋上取得理想成績，「她處事手法剛柔並濟，除了嚴厲執行政策外，也會以自己是公屋出身的經歷向他人解說。」

梁文廣認為，羅淑佩推行「三隧分流」與公屋打濫的成績有目共睹，加上她經常主動向議員等持份者解說政策，深信接掌文化體育及旅遊局後，也能把工作做得好。

同樣為該兩個委員會委員的陳學鋒亦形容羅淑佩做事實幹、做事爽手，期望她能擦亮香港的旅遊品牌，「訪港旅客數目已逐漸恢復，但不能再以平價團等『食老本』方式吸引旅客，如果結合深度遊等新旅遊模式去宣傳，兼留得住港人留港消費，這便考她的功力。」

陳美寶熟悉交通政策

陳美寶曾任職運輸署署長，在運輸交通領域的經驗豐富，處理過的大工程包括中環灣仔繞道，駕駛者如今經繞道北角入口到西隧需時僅約10分鐘。「實政圓桌」立法會議員田北辰曾在2018年與出任運輸署署長不久的陳美寶會面，商討改善新界西交通運輸問題。

田北辰當年在Facebook大讚對方，聽取多層機械式泊車系統的建議後，在短時間內已研究並決定試行，「佢可以講係我見過最有效率嘅署長之一！」他說，陳美寶當時雖然上任不久，但對不少交通問題都很「熟書」，「而且從無hea（敷衍）我，做得到嘅一定做，做唔到嘅就會清楚解釋原因。」

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌向香港文匯報表示，陳美寶此前歷任運輸署署長、運輸及物流局常秘等職位，熟悉交通政策，並具較強溝通能力，相信她上任後該局會有新氣象。

「香港此前在低空經濟領域並沒有相應的政策、制度，現在暫時也沒有好的參照對象。」他認為，香港的運輸及物流業正面臨轉型升級，陳局長上任後面臨不少挑戰，特別是香港低空經濟的發展。