主要用於攔截高超音速導彈 中國反導作戰骨幹裝備

香港文匯報訊（記者 方俊明 珠海報道）第十五屆中國航展將於11月12日在珠海揭幕，代表世界先進水平的「高、精、尖」展品陸續抵達珠海。中國空軍在本屆航展將以更加開放的姿態亮相，首次展出紅旗-19地空導彈武器系統、新型察打一體無人機等一批新裝備。紅旗-19在7日已出現在本屆航展現場，系統集成在8×8高機動越野車上，讓其隨時隨地都能執行在複雜電磁環境下的防空反導任務。

作為新一代地空導彈武器系統，紅旗-19的發射方式是一種近乎垂直的大傾斜角發射。有專家指出，大傾斜角發射方式，意味着更高的技術含量。紅旗-19具有「突防對抗能力強」的特點，不僅可以攔截傳統彈道導彈，還具備在大氣層內對抗滑翔機動突防高超音速導彈的能力，攔截速域廣，攔截範圍大。這些性能特點表明，紅旗-19已經達到了國際先進水平。

據7日出現在航展現場的「紅-19地空導彈武器系統」介紹展板顯示：紅旗-19是近期中國自主研製的新型地空導彈武器系統，主要用於對彈道導彈類目標實施區域攔截，具有作戰保護區覆蓋範圍大、突防對抗能力強等特點，是中國國土防空反導作戰的骨幹裝備。

每輛高機動發射車配備六攔截彈

據了解，紅旗-19導彈發射車採用的是8×8輪式高機動卡車底盤，每台車上配備6枚裝在圓柱形「儲運發」一體式發射筒內的攔截彈，發射方式是「冷」發射。從發射筒後部的自適應發射底座來看，紅旗-19採用的並非傳統的垂直發射方式，而是一種近乎垂直的大傾斜角發射方式。

「大傾斜角發射方式，意味着更高的技術含量。作為新一代地空導彈武器系統，紅旗-19具有「突防對抗能力強」的特點，不僅可以攔截傳統彈道導彈，還具備在大氣層內對抗滑翔機動突防高超音速導彈的能力，攔截速域廣，攔截範圍大。」相關專家對媒體表示，這些性能特點表明，紅旗-19已經達到了國際先進水平。

可攔截中遠程和高超音速導彈

也有軍情人士分析說，亮相珠海的紅旗-19系統集成在8×8越野車上，讓其隨時隨地都能執行在複雜電磁環境下的防空反導任務，可攔截中遠程彈道導彈和高超音速導彈，採用新型固體火箭燃料發動機和KKV動能攔截器，速度快，攔截範圍廣，表明中國在防空反導領域取得重大進步。

紅旗-19這款平常很難見到的對空防禦「大殺器」，公開亮相本屆珠海航展，瞬間成為重大軍事新聞。有軍事迷網友驚嘆紅旗-19的突防能力，坦言國家的國防能力越來越強，「十分自豪」。也有軍事迷稱，紅旗-19的技術細節很吸引人，也期待更多實戰測試數據。另有軍事迷直言，既然紅旗-19在珠海航展上公開，那麼應該已有更加先進的型號了。

雷達探測和瞄準系統已服役

據了解，國外的防務專家也將紅旗-19與美國的薩德（THAAD-ER，終端高空區域防禦系統增程型）系統進行了比較，旨在遠距離攔截來襲的彈道導彈。紅旗-19在8×8機動平台上有6枚待發射的導彈儲藏在發射筒內；同時中國軍方對外公開展示有610A情報雷達，它是紅旗-19攔截彈探測和瞄準系統的關鍵組成部分。據悉，該系統已在中國人民解放軍中服役了相當長的一段時間。

中國已擁有攻防兩相宜作戰體系

也有國防分析人士指出，紅旗-19導彈筒高度為7.8米，這些導彈使用陡峭角度冷發射系統發射，這一功能可以減少發射器的壓力，並在交戰期間提供更高的生存能力。借助本屆航展，中國公開展示紅旗-19導彈防禦系統，亦展現中國在防空反導領域的「底氣與自信」。可見，如今中國不僅有用來遠程攻擊的「矛」，譬如中遠程彈道導彈和洲際導彈以及高超音速導彈，還有攔截彈道導彈等來襲的強大的「盾」。而相比今次公開展示的紅旗-19，該人士透露中國人民解放軍裝備已有防空反導性能更為強悍的紅旗-26，標誌着中國已經擁有了攻防兩相宜的作戰體系。