市區重建局今年8月展開九龍城啟德道/沙浦道發展計劃（沙浦道項目）招標程序，但9月截標時僅接獲一份競投合作發展的標書，招標遴選小組經詳細審議後建議不接納該標書。市建局行政總監韋志成昨日在網誌表示，局方決定收回項目的招標，並會因應項目發揮的規劃和社區裨益、涉及的發展成本和風險等，仔細研究自行發展沙浦道項目的可行性，但直言無可避免會影響該局的現金流，會適時再作融資安排。

料即使再招標發展商意慾難改變

韋志成指出，沙浦道項目7月截止接受意向書時，市建局接獲30份合作發展意向書，但發展商作出投標決定時，會考慮多項因素，包括公司流動資金儲備、利率對利息開支及樓價影響、建築成本、新盤庫存量及市場需求等。

據房屋局今年第二季私人住宅一手市場供應統計，計及已落成但未售出，以及建築中未預售單位，合共約有9.6萬個，當中九龍區約佔一半，逾六成集中在九龍城區，發展商在此區投資新項目時會審慎評估買家需求。市建局團隊認為在一手住宅單位供應充裕及利率仍處於高位下，即使沙浦道項目稍後再推出市場招標，預計發展商入標意慾不會有顯著改變。

他表示，沙浦道項目是連接九龍城舊區與啟德發展區的重要節點，市建局重整及重新規劃項目土地用途、道路網絡和城市肌理，會興建面積約1,000平方米的地下廣場，除設有零售店舖，並會設出入口連接政府興建的行人隧道至啟德發展區未來的地下購物街，重新連接被太子道東分割的九龍城舊區和啟德發展區。這條行人隧道預計最快2029年中落成，促進新舊融合。

地下廣場的地面空間亦將與毗鄰衙前圍道項目東面地盤擬建的門戶廣場和活化後的打鼓嶺道公園，結合成大型休憩空間，成為地區聚腳點。為配合興建門戶廣場和地下廣場，現時沙浦道將進行道路改道工程，預計最快2028年首季完工，讓門戶廣場能預期於2030年第一季完成。

指無可避免影響市建局現金流

因此，沙浦道項目若收回招標停滯不前，除影響九龍城舊區更新及與啟德發展區連接外，亦拖慢衙前圍道項目的進程，市建局有必要研究自行發展的可行性。不過，無論重新招標或自行發展，該項目今個年度亦不會帶來前期款項收入，無可避免影響市建局的現金流。

市建局早前發行120億港元債券，可應付今明兩年已開展項目預計涉及約300億元的收購開支，因應重建項目未來一段時間的招標安排及結果，局方會考慮適當時候再安排發債或銀團借貸。但他強調，市建局須維持財務穩定性，不能單靠融資推動市區更新，會繼續秉持力之所及、量入為出、財務自給原則，調整措施及策略，有節有度地推動市區更新項目。 ●香港文匯報記者 劉明