香港文匯報訊（記者 劉明）綠色運輸是香港於2050年前實現碳中和的重要一環，特區政府正大力推行綠色運輸，且近年電動私家車佔新登記私家車比率亦顯著上升，昨日公布的施政報告提出會擴大電動車的充電網絡，包括透過「EV屋苑充電易資助計劃」，以及寬免總樓面面積安排，以增加屋苑停車位的充電裝置，估計到2027年中前，可提供約20萬個充電停車位。另外，特區政府會投入3億元推出新計劃，資助私營機構安裝高速充電設施，至2030年累計會裝置3,000個高速充電器。

除充電停車位外，特區政府亦規劃中長線逐步將部分現有油站轉型為快速充電站，例如已向油站營運商提供誘因以加裝電動車充電器。施政報告則指出，今年已批出兩幅空置油站用地以改作快速充電站，計劃明年邀請業界表達意向，利用現有油站用地以「一地多用」模式設立充電站及在上蓋發展其他用途。

公共回收物收集點增至800個

施政報告又交代持續推動減廢回收的工作，包括加強對公眾和校園減廢回收宣傳教育，並擴大社區回收網絡，其中公共回收物收集點的數目，會由現時約500個增至800個。特區政府並會優化「綠在區區」回收設施服務時間，檢視「綠在區區」招標安排和要求，提升其成本效益和服務水平。報告並指出公共屋邨內設自助回收站或智能回收設施，且會倍增全港住宅的廚餘收集設施。

特區政府消息人士指，在公屋增設的自助回收站與「綠在區區」最大分別是，自助回收站24小時運作、且無職員，正覓合適地點，主要為回應社會對回收設施的訴求。

首座處理都市固體廢物的轉廢為能設施I·PARK 1預計明年會投入服務，新一份施政報告表示會推進I·PARK 2的建設，以向「零廢堆填」目標進發。特區政府會持續評估社會對減廢的看法和參與度，明年中向立法會匯報。

環境及生態局正協助兩間本地公司設立生產線，利用本地回收廢料升級再造成高價值產品，分別是無電製冷和創冷產品的核心原料以及聲學超材料產品，促進香港綠色工業發展。

特區政府消息人士透露，其中一間公司是將回收的膠樽換成隔音裝置，另一間製做出被動式輻射製冷塗料，塗在建築物外牆上可反射熱能至高空，不會造成溫室效應，政府希望兩間公司在香港設立基地。