香港文匯報訊 波音財務狀況勢因罷工雪上加霜，或損害其信用評級。評級機構標準普爾和穆迪目前為波音的債券評級，都只是略微高出「垃圾級」，若評級真的下調至「垃圾級」，將大幅增加企業借貸成本。美國有線新聞網絡（CNN）引述財經專家質疑，經營不見起色的波音，或被剔出代表美國經濟基石30間企業的道瓊斯工業平均指數企業名單。

標準普爾和穆迪現時為波音債券評級為BBB-，是「投資級」的最低級別，連同另一主要評級機構惠譽，3間機構均將波音的前景列為「負面」。標普警告，如果波音未能在今年內，加快飛機生產和交付進度，評級還會下調。穆迪分析師魯特稱，波音的現金流今年若無改善，評級委員會將嚴肅考慮降級評估。

美國銀行關注航空領域分析師愛潑斯坦稱，道瓊斯工業平均指數的30間企業應當營運良好、盈利穩定，「如果你想要領頭羊，要一間資產負債表強勁的公司，我認為依照過去5年的表現，波音沒有必要留下。」

美國投資研究公司CFRA首席投資策略師斯托瓦爾稱，美國還有通領域盈利和市值較波音更優秀的企業，例如通用電氣航空航天公司（GE），現時是全球最大的飛機引擎生產商，「它會是較波音更好的選擇。」

斯托瓦爾也指出，道瓊斯工業平均指數並不局限於「工業」，2020年，該指數剔除受困油價低迷的埃克森美孚，納入當時表現強勁的科企Salesforce，「如果我看到該指數剔除波音、加入電動汽車製造商Tesla，我也不會驚訝。」