記者觀察｜橫琴澳門互聯互通加速　探索琴澳城規協商共議共管機制

（香港文匯網記者 方俊明）《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》今天（5日）迎來印發三周年。三年來，琴澳強化互聯互通，特別是在智慧交通、推進跨境交通、營造宜居宜業城市環境等方面開展新布局。下一步，橫琴將探索與澳門在城市空間規劃上協商共議共管的機制，進一步推動琴澳一體化。這些措施亦可望為河套深港科技創新合作區開發建設提供經驗。

橫琴與澳門一水相隔、一橋相通，距離最近處只有187米，總面積是澳門的三倍。隨着橫琴加速拓展澳門居民在合作區生活就業新空間，「居住在澳門、工作在橫琴」成為越來越多澳門人的選擇。

設「橫琴-澳門」跨境通勤專線

為便利琴澳居民交通出行，橫琴不斷豐富出行方式。目前「通琴號」已基本實現珠海市各區全覆蓋，服務超1500家企業、1.3萬名企業員工。在「澳門新街坊」等主要居住區、產業園區也配備了「橫琴-澳門」跨境通勤專線，截至目前累計服務37.4萬人次。

同時，引入自動駕駛小巴、自動駕駛的士，開設覆蓋橫琴口岸、澳門新街坊、長隆、花海長廊、科創中心等4條「自動駕駛示範應用線路」，亦通過網約車平台引入自動駕駛的士，為居民遊客提供科技感更強的出行體驗。此外，打造「橫琴出行」綜合出行服務平台，提供便捷的一站式合作區出行規劃、導航與票務服務；並鏈接「澳門出行」服務平台，實現琴澳出行信息共享、資源互通。

澳門輕軌延伸橫琴線10月試運營

記者留意到，橫琴加速推進與澳門、珠海連接設施建設。其中，途經橫琴的金海大橋、珠機城際二期於今年2月建成啟用，這標誌着橫琴已融入國家高速公路和鐵路網絡，並實現與珠海機場快速連通，對外出行更加高效便捷。

澳門輕軌延伸橫琴線項目橫琴側也已於今年4月移交澳門方管轄；該項目土木工程目前已基本完成，測試列車已駛入橫琴線，並已開展了相關的系統及列車測試工作。該項目擬今年10月完成驗收及預試運營，屆時將為琴澳兩地居民創造舒適便捷的跨境出行環境，助力澳門盡快融入灣區「一小時生活圈」。

「廣州南站-珠海機場站（橫琴站）」直通列車將於今年三季度增開，並於第四季度開行16列直通列車。待澳門輕軌延伸橫琴線開通後，屆時從廣州南出發坐廣珠城際動車在橫琴口岸站可以接駁換乘澳門輕軌。

廣珠（澳）高鐵擬銜接橫琴口岸

還值得關注的是，更多延伸至橫琴的高鐵項目正在同步推進中。目前，時速350公里的廣珠（澳）高鐵正爭取鶴洲至橫琴段具備可研審批條件。該項目起自廣州北站，經廣州白雲機場、南沙、中山南、珠海鶴洲等地，終至橫琴口岸，南端與澳門輕軌換乘銜接。

目前，橫琴粵澳深度合作區正推進新一輪國土空間總體規劃，可編制詳細規劃分解落實、細化各項具體指標；譬如，選取琴澳「一河兩岸」重要節點，琴澳雙方探索靈活多樣的方式，共同合作編制詳細設計。同時，建立國土空間基礎信息平台，構建規劃實施定期評估制度，並健全規劃實施的公眾參與和社會監督機制，進一步探索橫琴與澳門在城市空間規劃上協商共議共管的機制，以更好地促進琴澳融合，將橫琴打造成為澳門居民北上宜居宜業新空間。