【股市縱橫】北極航道開展 遼港估值提升

韋　君

美聯儲主席鮑威爾上周演說確認即將減息，有利股市向好氛圍，對超低實力股有支撐。北極航道正積推進運營，東北港口龍頭遼港股份(2880)估值低殘，可收集。遼港股份在港上市18周年，A+H 股市值352.15億元，H股佔31.46億元。大連港集團持股22.14%，招商證券(香港)持股14.89%。在H股中，招商證券(香港)持股69.22%，大連港集團持股14%。

集團主要從事大連港、營口港的港口經營業務，為東北地區最大的油品、集裝箱及汽車碼頭營運商。上周中俄兩國總理第二十九次會晤後發表的聯合公報中指出，俄中雙方商定擴大北極互利合作，推動發揮北極航道在國際海運中的作用，鼓勵兩國企業基於市場化原則積極開展北極航道運輸合作。

東北亞經濟迎發展機遇

北極航道將對東北亞經濟帶來歷史性發展機遇，遼港集團旗下大連港、營口、丹東、盤錦、綏中5個區域業務可從中受益。遼港去年完成油化品吞吐量5,474.7萬噸，按年增3.4%。集裝箱吞吐量1,026.3萬標準箱，增長9.2%。汽車碼頭吞吐量80.8萬輛，增0.3%。散雜貨吞吐量16,601.9萬噸，下跌2.4%。散糧吞吐量1,528萬噸，增加2.9%。客運吞吐量352.3萬人次，增長1.4倍。

值得一提的是，營口港集裝箱碼頭自7月以來，投入運行一年多的自動化堆場單吊連續作業效率已達到每小時32自然箱，居於內地同行業先進水平。營口港集裝箱碼頭自動堆場項目是遼港集團智慧港口重點支撐項目之一，堆場佔地總面積約45萬平方米，年設計通過能力95萬標準箱(TEU）。2023年完成箱量94.5萬TEU，2024年截至7月底累計作業箱量超過160萬TEU。

集團本周五(30日）公布中期業績。在首季度淨利3.72億元(人民幣，下同），按年減少4.6%。資料顯示，2023年度淨利13.43億元，按年增1.9%。每股盈利6分 ，股息1.91分，派息率31.83%。遼港上周五平收0.61元(港元，下同)。該股52周波幅介乎0.57至0.72元，近三個月高低位為0.59元至0.67元，且交投疏落，屬於貨源較集中但乏買賣的股份。

遼港現價市盈率9.27倍，息率3.7厘，市賬率只有0.34倍，屬於港口碼頭板塊中因地理原因的估值低殘股份，而北極航道正積極推動營運，東北港口碼頭盤活可期，可收集，上望0.75元，跌穿0.55元止蝕。

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