「粵滇·瀾湄線」國際貨運班列暨中老泰國際貨物列車正式開行

（香港文匯網記者 譚旻煦）7月24日，「粵滇·瀾湄線」國際貨運班列暨中老泰國際貨物列車正式開行。當天，滿載泰國榴槤、山竹等熱帶水果和老撾木薯粉的「粵滇·瀾湄線」國際貨運班列，滿載傢具、廚具、石棉、工機等產品的「中老泰國際貨物列車（昆明—曼谷號）」同時從雲南省昆明市王家營西站駛出，分別開往中國廣州和老撾萬象、泰國曼谷等地。

連接廣東、雲南與東南亞

「粵滇·瀾湄線」國際貨運班列是廣東省與雲南省深入貫徹「一帶一路」倡議，共同打造的一條國際貨運通道，班列往返於中國廣東、雲南與老撾、泰國等東南亞國家之間，串聯起廣東這一中國改革開放的前沿陣地與雲南這一面向南亞東南亞的輻射中心，形成了一條貫穿中國華南、西南，連接東南亞的高效物流通道。

據了解，「粵滇·瀾湄線」國際貨運班列的運輸貨物種類豐富多樣，包括來自廣東的電子產品、機械設備、日用百貨等特色產品，以及東南亞地區的水果、橡膠、礦產等優質資源。

這些貨物將通過中老鐵路快速抵達目的地，極大地縮短了運輸時間，降低了物流成本，為沿線地區的企業提供更加便捷、高效的物流服務，將進一步激發市場活力，促進產業鏈供應鏈深度融合，推動區域經濟高質量發展。

鞏固中老鐵路「黃金線」

為確保「粵滇·瀾湄線」國際貨運班列的高效運行，中國鐵路昆明局集團有限公司採取了一系列有力措施，加強與貨主企業的溝通協調，提前掌握貨物信息，合理安排運力資源；從貨物受理、裝車組織到列車編組、運輸調度，在最短時間內完成了貨物的裝運；加強與海關、邊檢等部門的協作配合，確保每一個環節都精準高效，運輸過程安全可控、順暢無阻。

此次班列的開行，將進一步鞏固中老鐵路的「黃金線路」地位。截至目前，中老鐵路自開通運營以來，已累計運輸貨物超4160萬噸，運輸跨境貨物超980萬噸，日均開行國際貨物列車達18列，中老鐵路已成為連接中國與東南亞的重要紐帶，為沿線國家和地區帶來了前所未有的發展機遇。

中老鐵路鏈接更廣範圍

未來，隨着「粵滇·瀾湄線」國際貨運班列暨中老泰國際貨物列車的開行，經中老鐵路向北與中國鐵路網連通，到達昆明、廣州、上海、浙江、西安、成都、重慶等物流集散中心，再由中國鐵路網通過中歐班列輻射至俄羅斯，進而連接歐洲，最遠可達德國、西班牙等國家；向南與泰國米軌網連通，到達南部港口，直至馬來西亞和新加坡，中國與東南亞國家的經貿往來將更加緊密，共同推動區域經濟的繁榮與發展。