申2.6億建東九運輸系統 最遲冀2033年落成

香港文匯報訊（記者 文森）特區政府向立法會申請2.6億元撥款，就東九龍引入全港首個中低運量的智慧綠色集體運輸系統展開勘查及設計研究。路政署署長邱國鼎昨日在立法會工務小組會議上透露，今年下半年會邀請供應商及營運商提交意向書，爭取2026年就工程招標，2027年動工，期望2033年或之前落成。

觀塘北部地區人口稠密，九龍東路面交通亦日漸飽和，加上安達臣道石礦場用地等房屋發展項目陸續落成，人口增加對交通需求將持續上升，觀塘北部上坡地區超過30萬居民需要一個運輸系統接駁至現有鐵路網絡。東九智慧綠色集體運輸系統全長約7公里，包括約6公里高架橋及約1公里隧道，沿線設有8個車站，包括彩虹東、彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘及油塘東，標書會訂明要求投標者及早完成建造工程。

邱國鼎表示，有關項目涉及在繁忙地區進行交通改道及地基工程，工程需時較長，但承建商在內地有經驗，可使用組裝合成法等新技術，興建高架鐵路系統，相信項目能提前落成。該系統亦會接駁港鐵站，減少路面交通擠塞，預計由寶達前往油塘或彩虹地區的車程約10至15分鐘，較現時節省一半時間。

立法會議員陳紹雄認為，擬議工程計劃於馬游塘及油塘東之間隧道段的地質存在不確定性，建議改為全程高架橋，棄用隧道設計。邱國鼎強調，特區政府在勘察研究期間作檢視，目前比較有把握是隧道方案，倘不用該方案或會影響附近民居。