記者觀察｜灣區內聯外通加速　出粵通道將增至36條

（香港文匯網記者 方俊明）灣區新增出粵通道！繼雄信高速15日通車，粵贛跨省高速通道增至6條之後，武深高速始興聯絡線16日建成開通，實現了武深高速、南韶高速兩條南北大動脈的連通，意味着從香港、深圳地區「北上」江西贛州可省時半小時車程，推動灣區產業輻射粵北、江西地區。據規劃，到明年廣東高速公路出省通道將達到36條，包括通往港澳地區5條，高速公路對外聯通能力進一步增強。

山巒起伏，路通八方。打開廣東的公路地圖，四通八達的高速公路如綠色絲帶串聯綠水青山，為廣東交通高質量發展描繪了一幅美麗的畫面。16日，位於粵北韶關的「武深高速始興聯絡線」正式通車，實現了武深高速、南韶高速兩條南北大動脈的連通，從大灣區到江西可縮短約40公里車程。這是香港、深圳地區通往韶贛方向的第3條高速便捷通道，將推動珠三角向粵北地區的產業轉移，加快推進城鄉區域協調發展。

港深通往韶贛方向第3條高速通道開通

路通，財通！這對於韶關始興縣七北村村民體會頗深。「以前我們上高速開車大概要1個小時，現在路通到家門口了，上高速只要幾分鐘，還順帶幫我們把村裏鄉道修好了。」村民雷先生說，以前去贛州的姐姐家要3個多小時，現在通車後預計能節省1個小時。而且，七北村很多村民種植黃煙、水稻、李子、楊梅等農作物與經濟作物，農副產品資源豐富，「武深聯絡線通車後，農副產品老闆過來收購時會更加方便」。

無獨有偶，江西信豐（省界）至廣東南雄高速（下稱「雄信高速」）提前於15日建成通車，成為韶贛高速、大廣高速、龍河高速、廣龍高速、濟廣高速之後的第6條粵贛兩省高速通道。至此，廣東高速出省通道達到32條。

記者留意到，雄信高速通車後，結束了南雄市5個鄉鎮不通高速的歷史，從南雄到江西信豐的車程可節省約30分鐘。雄信高速成為京港澳、大廣兩條國家高速的橫向聯繫通道，粵贛兩省東西方向聯繫得到進一步加強。這對於促進韶關東北部地區和南雄市承接珠三角乃至大灣區產業轉移、旅遊開發和社會經濟發展具有重要意義。

促粵港澳大灣區高水平「互聯互通」

交通是現代城市的血脈；血脈暢通，城市才能健康發展。今年以來，廣東以「聯網、補網、強鏈」為重點，優化完善綜合立體交通網布局，全力加快推進交通基礎設施投資建設，推動粵東西北地區加速融入大灣區「一小時交通圈」。

交通投資，蹄疾步穩。今年廣東公路水路計劃投資安排超2300億元人民幣，加快推進續建高速公路48項約1927公里，力爭建成深中通道等16項，加快京港澳、廣澳、廣昆高速等擁堵路段改擴建。同時，廣東將重點抓好粵港澳大灣區高水平互聯互通等多項工作，推進「交通強國先行示範省」建設；包括加強與港澳交通銜接，更好發揮港珠澳大橋作用，提升香港與深圳交通聯通水平。

還值得關注的是，廣東到明年加快形成以粵港澳大灣區為核心，汕頭、湛江、韶關為極點，軸帶支撐、多向聯通的綜合交通布局。其中，進一步加快梅州至武平、湛江至南寧、化州至北流等出省通道建設。到明年，廣東高速公路出省通道增至36條；具體而言，通福建6條，通江西7條，通湖南6條，通廣西11條，通海南1條，通香港3條，通澳門2條，幹線公路網進一步完善，為粵港澳地區「內聯外通」注入新動力。