「兩廣」更「近」了!據新華網報道,記者從5月17日舉行的「廣西全面推進桂粵交通高水平互聯互通」新聞發布會上獲悉,桂粵兩省區規劃建設鐵路公路通道27條,其中已建成12條、在建7條、規劃8條。今年,連山至賀州(廣西段)等數條高速公路計劃建成通車,南寧至玉林鐵路預計建成,合浦至湛江鐵路力爭年內開工。

順利合龍的南深高鐵南玉段六律邕江特大橋(無人機照片,2024年3月31日攝)。新華社

據自治區交通運輸廳副廳長胡華平介紹,鐵路方面,桂粵兩省區規劃建設12條通道,目前已建成南廣高鐵、貴廣高鐵、益湛鐵路、黎湛鐵路等4條鐵路,正在加快建設南寧至深圳高鐵、柳州至廣州鐵路,柳州經賀州至韶關鐵路等6個鐵路項目前期工作正在加快推進。其中,南寧至深圳高鐵全線通車後,南深高鐵最快運行時間可由現在的3.5小時縮短至2.5小時。

高速公路方面,桂粵兩省區規劃建設15條通道,目前已建成合浦至山口、靈峰至賀州等8條高速公路,正加快建設南寧至湛江、連山至賀州等5條高速公路,加快推進博白至高州等2條高速公路前期工作。

據悉,廣西還將完善連接粵港澳大灣區的空中網絡。目前,廣西區內機場開通至廣州、深圳等地共計16條空運航線,廣西計劃加快南寧機場T3航站區及配套設施建設工程等項目建設,爭取早日開工建設貴港(桂平)機場,加密廣西與粵港澳大灣區樞紐機場間互為中轉、聯通東盟的航線,不斷提升兩省區空中互聯互通水平。

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