香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）在「港車北上」「澳車北上」熱潮不斷升溫的同時，粵港澳兩地牌車申辦將放寬！廣東交警28日公布，為更好滿足三地居民跨境通行需求，助力粵港澳大灣區融合發展，廣東省公安廳在總結前期兩地車管理情況基礎上，進一步優化車輛管理政策，將於今年5月1日起推出取消關聯核查納稅要求、延長指標有效期、優化非營運小汽車免檢、放寬主駕駛人備案車輛數量四項便利措施。有香港車主表示，此舉將有利於更便捷地來往粵港經商、購物及自駕旅遊，助建粵港澳大灣區優質生活圈。

「5月1日起，粵港澳兩地牌車輛管理有優化。」廣東交警表示，首先，取消申辦不同類型兩地牌指標的關聯核查納稅要求。對已經以納稅條件申辦投資類指標的，同一申請人再申辦資格類、人才類、捐贈類等其他類型指標，及以投資高新企業條件申辦指標時，不再核查相關投資類指標內承單位的納稅情況，凡符合對應條件的即予辦理。

同時，統一調整資格類、人才類及投資高新企業類兩地牌指標為長期有效。2019年4月15日後申辦的資格類、人才類及投資高新企業類兩地牌指標有效期由五年調整為長期有效，辦理《粵港澳機動車往來及駕駛人駕車批准通知書》延期時，無須再次提供相應資格條件證明。

廣東交警還透露了優化申辦兩地牌的港澳非營運小汽車免檢措施。在香港、澳門首次註冊登記六年以內的九座（含）以下非營運小汽車，申辦兩地牌時免於上線檢驗。已辦理兩地牌的九座（含）以下港澳非營運小汽車（不包括麵包車），自港澳地區註冊登記之日起十年以內僅上線檢驗一次，即第二、四、八年免上線檢驗直接申領檢驗合格標誌，第六年須上線檢驗；十年（含）以上的每年上線檢驗一次。不過，在內地發生過造成人員傷亡的交通事故或者非法改裝被依法處罰的車輛，仍按原規定周期檢驗。

「此外，放寬主駕駛人備案兩地牌車輛的數量。」廣東交警指出，凡符合條件的主駕駛人，可備案相應兩地牌車輛，不受車輛數的限制。

香港車主曾先生告訴香港文匯報記者，「港車北上」與粵港兩地牌車目前各有優勢。譬如「港車北上」需要香港居民身份，沒有配額限制，也沒投資納稅及特定身份等條件限制，但仍只能經港珠澳大橋口岸出入廣東，每次北上廣東後連續停留不得超過30天。而粵港澳兩地牌車大多需以註冊在廣東的公司名義申請，且有納稅要求，但口岸方面可「就近」申請深港口岸出入，每次北上廣東後連續停留不可超過90天。隨着今次粵港澳兩地牌車輛管理優化，將進一步便利兩地牌車通行，特別是放寬了主駕駛人可備案車輛的數量，不受車輛數的限制，加上兩地牌車不受大灣區城市限行限牌影響，如此更加便利來往粵港經商、購物及自駕旅遊。

加速推動大灣區互聯互通

「粵港澳大灣區近年加速融合發展，譬如相比2019年經港珠澳大橋珠海口岸出入境車輛86萬輛次，去年飆升至326萬輛次，增幅近2.8倍；今年僅前四個月便達158萬輛次，比2019年全年還多出近84%。」廣東省交通運輸部門相關負責人表示，隨着大灣區建設穩步推進，粵港澳三地人員往來、經貿合作更加緊密，越來越多港澳居民到內地居住、經商、就業、旅遊；僅目前已有逾30萬人次港澳居民參加廣東養老、工傷、失業保險等。因此，不論是「澳車北上」「港車北上」政策還是粵港澳兩地牌車輛管理優化便利措施，均進一步促進粵港澳人員車輛往來便利化，加速推動大灣區互聯互通。

四項便利措施

◆取消申辦不同類型「兩地牌」指標的關聯核查納稅要求

◆統一調整資格類、人才類及投資高新企業類「兩地牌」指標為長期有效

◆優化申辦兩地牌的港澳非營運小汽車免檢措施

◆放寬主駕駛人備案車輛數量，不受車輛數的限制

整理：香港文匯報記者

方俊明

粵港兩地牌車與「港車北上」區別

申辦條件

兩地牌車：大多需以註冊在廣東的公司為名義申請，且有納稅要求；可以為內地公司或外資公司

港車北上：需要香港居民身份，沒有配額限制，也沒投資納稅及特定身份等條件限制

出入口岸

兩地牌車：可以由深圳灣、文錦渡、沙頭角、皇崗、蓮塘、港珠澳大橋等口岸出入廣東

港車北上：目前只能經港珠澳大橋口岸出入廣東

停留時間

兩地牌車：每次北上廣東等區域連續停留不可超過90天

港車北上：每次北上廣東後連續停留不得超過30天

行駛區域

兩地牌車：粵Z車牌一般只能在香港及廣東行駛，如需開往外地可爭取額外申請；FV車牌可全國通行

港車北上：只能在香港以及廣東地區行駛

整理：香港文匯報記者 方俊明