「下一站…回憶」

【56號柴油電動機車「杜利華號」】以九廣鐵路戰後的首任總經理杜利華先生命名。最後一輛柴油機車於2021年退役，完成歷史任務。

【東鐵線第一代電氣化列車「黃頭」】第一代電氣化火車（俗稱「黃頭」）於1982年5月6日投入服務。

【中期翻新列車「烏蠅頭」】於1996年至1999年，九鐵為大部分「黃頭」列車進行中期翻新工程，將列車更改為載客量更高的中期翻新列車（俗稱「烏蠅頭」），繼續服務乘客，於1997年2月投入服務，並於 2022 年退役。

「鐵路解碼」

【雷達鐘】早前地下鐵路投入服務時，已設置雷達鐘在車站為乘客報時，這個由雷達錶發明的「銫頻率計時器」是時間系統的核心，為車站提供劃一報時。

【緊急停車指示器】如發生任何突發情況，職員便會按動月台緊急掣，緊急停車指示器便會亮起，列車需立即停止，並禁止通過。

「鐵路歲月」

【香港地下鐵路公司薪酬通知書（1980年代）】由1980年加入港鐵任職辦公室助理、2020年退休前擔任物業經理的李兆祥捐出，該糧單意義重大，為他人生第一份糧單，從糧單所見的手寫字、工資亦可見證社會發展。

【地下鐵路修正早期系統通車典禮送贈員工的紀念瓷碟（1980年）】由1979年入職港鐵擔任公關助理，後期於石硤尾站擔任站務主任的孟笑薇捐出，已經退休的她表示，瓷碟可見證她在公司的年資，同時見證港鐵當年通車可過海，意義重大。

資料來源：港鐵

整理：香港文匯報記者 吳健怡