（香港文匯網記者 方俊明）作為內地與港澳首次合作共建的超大型跨海交通基建工程，港珠澳大橋通車以來，為灣區基礎設施「硬聯通」和體制機制「軟聯通」樹立了典範。為進一步發揮大橋「一橋連三地」的優勢，珠海正攜手港澳地區從通關便利化、多式聯運，推動「經珠港飛」、大橋旅遊等項目上規模，全面加快推動港珠澳大橋經濟區和經貿新通道建設等方面加強合作，推動珠港澳在科技、人才、金融、物流等領域深度合作，助力粵港澳大灣區高質量發展。
通關便利化 優化提升港澳車輛出入境通行效率
港珠澳大橋建成開通以來，其使用率與效益一直備受關注。隨着港澳與內地去年全面恢復通關後，港珠澳大橋口岸出入境客流、車流屢創新高，成為大灣區「車暢、人興、財旺」強勁活力的生動寫照，但也出現出入境通道車流激增而擁堵的境況。因此，通關便利化，優化提升港澳車輛出入境通行效率成為今年用好大橋的重頭戲之一。
從珠海交警最新出台措施來看，首先將加強對港珠澳大橋珠海口岸車輛出入境交通的研判，評估可能出現的出入境高峰時段，進一步優化外圍交通組織和警力部署方案；一旦發現出境通道車流有激增的情況，採取「遠端疏導、近端分流」的管控措施，從源頭上削減集中出境的車流。同時，會同海關、邊檢、口岸等多部門聯動，從提高車輛查驗效率、強化突發情況應急處置等多方面同步推進，形成合力。
港珠澳多式聯運 「經珠港飛」年客量擬5萬人次
「提升港珠澳多式聯運水平」也是用好港珠澳大橋的重要招式，通行跨境貨車年增長率可望超過10%。其中，持續推進「經珠港飛」客運項目，提升大橋綜合服務能力；特別是通過藉助香港機場豐富的國際航空網絡，進一步便利內地旅客國際出行，拓寬珠港兩地交通與旅遊業合作空間，實現與香港兩地雙向引流，促進灣區交通與旅遊產業深度融合發展。根據工作計劃，香港機場管理局、珠港機場管理有限公司等下一步將增加大橋口岸值機服務航空公司數量等，爭取「經珠港飛」年服務旅客達5萬人次。
作為目前內地唯一與香港、澳門同時陸路相連的城市，珠海亦在加快建設「港珠澳大橋經貿新通道」，力爭珠海企業通過大橋進出口增長10%以上，推動粵西地區企業通過大橋進出口貨值超過150億元人民幣。在記者看來，此舉可充分發揮「一橋連三地」的獨特優勢，以珠港跨境物流為主攻方向，以跨境物流促進外貿進出口增長，實現珠港之間貿易倍增，進而帶動珠港之間物流、資金流、信息流的快速融合發展，在鞏固香港機場的國際物流樞紐港地位的同時，打造成為服務粵港澳大灣區、輻射粵西、連接內地大西南地區、促進國家東西部協作的經貿新通道。
開發「大橋+」旅遊 促珠港澳「一程多站」成型
「打造『大橋消費』新名片」也將成為港珠澳大橋提升人氣的新招。在全面推動「港珠澳大橋旅遊」的同時，珠海將開發「大橋+」旅遊產品。該措施將充分發揮珠海與港澳合作優勢，帶動珠港澳文體交流持續發力；並培育「大橋研學教育精品線路」，加強珠港澳青少年文化交流互鑒。此外，還可引導文旅企業、景區景點推出大橋旅遊優惠產品，涵蓋住宿、餐飲、演出、船務等相關板塊的多種「套餐組合」，與「港珠澳大橋旅遊」形成合力，促使珠港澳「一程多站」線路全鏈條成型。
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